她的乘坐車是M.Benz S600,但她好像沒繫安全帶,所以香消玉殞了.

即使乘坐坦克車,像那樣的高速撞擊,大槪也是九死一生.車子在撞擊時,要有潰縮區,緩衝和分散撞擊力,若再加上安全帶和氣囊,可以提高存活率.但這只是被動安全防護.

一般國人的安全觀念,真的要加強.像一般人騎機車,為圖方便,戴上小小的安全帽,防護作用很差.即使是全罩式,也要看材質,才有足夠的防護.

主動安全性的根本在於人.專注的開車,杜絕酒駕,勿逞一時之快.山路通常多彎,容易出現視角的盲點,不可不察.有些道路在下大雨後,會有坑洞,通常是舊坑洞,補了又破,夜間視線差,會不易察覺,若速度快又是扁胎,很容易受損.

"S280" Straight 6 engine

開的慢, 什麼彎都碼轉的過去~

想當真男人一定得有錢就是了? 哈哈哈~

推真男人一定得有錢這句話... :D
有錢X就大~

舒適！安靜？老實說Toyota的隔音，差不多就是Mitsubishi同等級，跟Nissan比隔音的話，Toyota的隔音根本是卡車水準，如果說懸吊軟就是舒適，那美國車應該是最舒適的了，所謂舒適應該全方面考量，不能讓乘客暈車，又要不能太硬，還得兼顧操控性，這點還是歐洲車做的好∼∼

現在Toyota連自豪的省油性都被Honda、Nissan跟Mitsubishi打槍，因為一直使用舊引擎與4AT，品質水準更是年年下降，現在的Toyota不過是吃以前留下來的銷售口碑，還有盲從又不懂車的台灣人，只會人云亦云的去買他們家的車，這才是真正的台灣車市現況∼∼

他有繫安全帶 氣囊也有打開

但是車速超過150KM/H 以上

氣囊都撞到破了

大家都很關心安全
但真正為了行車安全作努力的國產車商有幾間?
N牌也不就只是在電視上廣告強調那六支強化鋼樑而已


福特六和汽車公司協同「亞洲傷害預防基金會(Asia Injury Prevention Foundation, AIPF)」、「中華民國汽車安全協會」、「靖娟兒童安全文教基金會」以及「新竹安全駕駛教育中心」等單位共同合作，將自8月份起開始為消費者舉辦一系列免費的節能安全駕駛訓練課程－「FORD Driving Skills For Life安全節能駕駛體驗營 」，教導民眾如何透過正確的汽車駕駛觀念，讓台灣的行車環境更為安全；而根據統計顯示，該計畫已經有效地幫助超過32萬人獲得正確的駕駛觀念，降低近35%的交通意外事故、節省約25%的油耗。

此活動自8月1日起，到9月12日總計11個梯次提供台灣350個名額，針對所有擁有中華民國有效汽車駕照者參加，每梯次課程將從上午九點開始至下午五點；凡參加者皆可享有豐富內容，包括有：全天之安全節能體驗課程教學、安全節能駕駛技巧小手冊、安全節能駕駛學習教材以及FORD原廠紀念品（節能曲線杯、FORD抗曬帽、Driving Skills for Life時尚車貼）及豐盛的午餐和茶點等，並且FORD還提供來回定點接送（詳細辦法地點請洽福特六和全國各地區經銷商)。

http://www.focus-sport.club.tw/view...4&highlight=%2B


福特車�**鰣�,品質有待加強,油耗不是頂尖
但以我開過的FOCUS來說
從06->07.5->09
在車室噪音上及為人詬病變速箱的部份其實都有長進
汽油版的FOCUS最差的部份就是那"智障殘廢4速變速箱"罷了
至少福特在歐規化之後,慢慢走出自己的路

每家車廠都有強項及弱項
每台車設計用途及設定本來就有所差異
只能迎合大眾的部分

有錢想買哪一台車都行,就是大家卡在不像富豪這麼多錢吧
進口車也沒這麼神,不可能做到0缺點吧

找一台適合及自己喜歡的車就好了
除了客制化,才能達到自己的要求吧

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The rich get richer, and you < The poor & middle class> despise the rich.

我覺的真男人不一定要開有錢的名車啦

真男人應該是開符合自己身份和style的車
:nonono:

像西部牛仔開小貨車是真男人

中年大叔飆中古小貨車是男子漢

開大型房車載全家出遊也是好男人

穿藍白脫+台客背心開BMW的車就是假男人了

人長的高大開小車也不是男人~

令外看了這期的車雜誌評比好像有說到VOLVO S40

猛規猛開山路好像有點耗點走不動的感覺

令外Rav4沒有看到有相關的報導

它是歸類在SUV還是MPV?