對於不對的駕駛行為，沒有禮讓的必要。

禮讓禮讓，就是有禮（理）才讓，沒禮（理）就不讓。

五秒鐘在市區可以過多少路口？市區的速限是多少？你要不要先算算看：
速限 50KM/HR = 50,000 M / HR = 833.33 M / Min = 13.88 M / Sec
五秒鐘約行進 69.4 公尺，所有市區的路口都這麼密哦，10幾 20幾公尺就一個路口哦。

要超車要變換車道就是要打燈，這是不爭的事實，不要管別人是否能觀察到你的意圖，要變換車道要轉彎要超車，打方向燈就對了。

你答對了 ...

樓主是＂被撞＂，而且是被＂後方車＂從後面撞，這樣算是＂逞凶鬥狠＂的駕駛？你的標準也真的太好笑了 ...

為 Blue MarlBoro鼓掌

九公尺的車距不是給這輛計程車用的
依法及相關解釋 ,該速度下若無 9+9公尺 ,該計程車不可變換車道
如果該計程車駕駛拿這九公尺跟警察盧 ,那就是 他-該-死 ,如果警察聽不懂 ,請找法官 ,法官會讓他們 死 一 雙

http://www.maillist.com.tw/maillist...0111225758.html
行駛高速公路 插隊時未保持車距 罰3000
記者陳怡如／台北報導
國道公路警察局昨天表示，死亡車禍大多數和未保持安全車距及任意變換車道有關，因此一月起將加強宣導變換車道時要讓直行車先行，三月起強力執法，只要駕駛人插隊時未保持安全車距，導致後面的車輛踩煞車，一經舉發就會被處三千元罰鍰。
配合警政署今年起全面推動絕對路權制度，國道公路警察局也將落實執法，凡是用路人變換車道時未讓直行車先行，都將處三千元罰鍰；在舉發方式上，國道公路警察局表示，將以後方車輛煞車燈是否亮起為認定標準，因為如果後車緊急煞車，代表插隊的駕駛人未保持安全車距，即可視為違法。
【2004/01/01 聯合報】


按道路交通管理處罰條例 第45條 :
汽車駕駛人，爭道行駛有下列情形之一者，處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰：
五、插入正在連貫行駛汽車之中間。

一付道貌岸然的口吻 在談"禮讓"..
真是有夠噁心的了..
容我去吐一下..








吐完了..舒服多了..
直行車.. 就有如購票在排隊..
旁邊有人要插 你就任他插?
那我實在看不出來這種"讓"法..有哪裡值得贊許，
有些人 懂得悍衛自己的主權..
不容他人輕易的侵犯，
有些人 就比較...怕事?..別人想插他.他也不會做任何反抗，
他只會不斷的告訴自己..退一步海擴天空...
當然一樣米養百種人..
對我而言..我欣賞前者..
不見得凡事必爭..但知道什麼是自己的權益更顯的重要，

至於後者..我只會偷偷笑他而已。

不見鬼
因為開賓士的跟BMW的
比開小黃的還沒水準
:unbelief:

什麼禮讓?
路權就像老婆, 不是別人想插就能插的,

樓主作的太好了，在台灣開車常會碰到這種事，說實在的我也不會讓，你開車我也開車，難道會插隊的就比較偉大嗎?如果不是為什麼要讓，有時在路上自己走的這線一直沒動，旁邊的走道一直走的，看原因原來是自己走的這車道的前面有一台一直讓路給人過，看到就很火大，你不急你一直讓路，那我們跟在後面的油錢，你要幫我們在後面陪你讓車的人出，還有陪你等的時間你賠的來嗎? 台灣一堆人開車亂衝就是一堆人一直讓，我開車的的習慣是我走我的線我也不亂插隊，如有需要我會打方向燈，如果有碰到硬插隊的我也不是沒跟這些人撞過，我也因為這樣我叫了n次的警察，我寧可請假跟他耗也不想放過，小黃又如何，他們有比較大嗎?要叫人大家也不是不會叫，警察來了也還是會看狀況，量距離，作筆錄，錯了他們還是要賠錢。