PCDVD數位科技討論區
第11頁 共14頁 « 第一 上一頁 8 9 10 11 12 13 14 下一頁
每頁顯示此主題的 10 個文章

PCDVD數位科技討論區 (https://www.pcdvd.com.tw/index.php)
-   七嘴八舌異言堂 (https://www.pcdvd.com.tw/forumdisplay.php?f=12)
-   -   捷運三年前取消左側通行 (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=798565)

strong 2008-06-10 02:06 PM
引用:
作者lado
strong大,
你是來亂的,專找人開槓,
廠商真無辜,賣個 "手扶" 梯被嫌到不行
乾脆改成兩座單人梯,一座時速100,一座時速10,不就好了


那你算 "業代" 嗎 !? :laugh:

就事論事, 你視為 "來亂的,專找人開槓" 是你個人的 主觀想法, 不予置評 ~ :D

Global-Policy 2008-06-10 02:08 PM
引用:
作者goodpig
開始放大絕了嗎？
常態不必贅述？你跟某立委一樣暴料都不用證據的？
這邊討論的是台北捷運電扶梯，而北捷電扶梯都是大同otis出品
所以你在這邊所說的：
偏偏 國內 充斥 "不負責任 的 廠商", 搭配 "無知 的 業主",
才會有這麼怪異的 "推測" ~
很明顯沒有疑問就是在說大同otis，就算你當時不知道大同otis是負責的廠商也一樣
這是邏輯，你要硬凹逃避我也沒辦法
話敢說就要敢負責...

至於世界各國，先不說舊有慣例是否正確
至少有部分城市已經開始在修改規則了
名古屋、香港都是，都從原本的靠邊站改成不可行走
代表台北捷運的想法並不是特立獨行
或許以後世界上會越來越多禁止捷運電扶梯行走的城市
到時候台北反而會成為世界的先驅呢 :laugh:

這世界上本來就有很多就有慣例被持續挑戰、修正
電扶梯可以行走並不是定理



goodpig大大您好..(親切問一下) :ase :ase :ase 抱歉打個岔


您們所說的大絕是指魔獸三國(用魔獸DOTA地圖編輯器依據真三國無雙改的)的英雄人物4招中最強的一招大絕嘛? :agree:


謝謝您的解惑

goodpig 2008-06-10 02:14 PM
引用:
作者strong
我真得不知道為何要跟你辯論 "大同otis" 這種 "小事" ~ :laugh:
你說 "大同otis" 被掃到颱風尾, 我倒是不否認 !! :ase
廠商不負責任, 又不是啥鳥壞事,
只要業主買帳就是 ~ :stupefy:
你認知的 "是" 與 "非",
的確是站在 "少數民意" 的 基礎,
這是不真的事實呀 ~ :laugh:
並非說少數非得要服從多數,
但是, 少數 也需要先認清 事實現況 吧 !! :laugh:

既然你用這麼隨便的態度去指責別人、亂爆料
那也沒什麼好討論的了
大家都來放大絕就好

認清事實現況？
16世紀時，全世界除了伽利略以外
其他人都認為太陽是繞著地球轉

你要用多數來陳述自己的正確？ :laugh:

再補一個香港機電署的調查聲明：
香港機電署發言人表示，該署不鼓勵市民在扶手電梯上行走
因為行走中的人容易失去平衡跌倒
乘客在扶手電梯上步行其實只能節省幾秒時間，對增加電梯的容量幫助不大
因為每級站兩人，密度可以較高，步行時乘客之間反而要保持較大的距離
而且梯級左右承受重量不均，更會加速機件損耗。

上面的調查可以證明strong所言
捷運手扶梯不是用來調節人潮用而是省力
因為在手扶梯上行走運量根本沒有什麼增加
既然運量沒有差異只是省力的作用
那為什麼還要在上面行走？
真的趕時間，還是請走樓梯吧...

goodpig 2008-06-10 02:18 PM
引用:
作者Global-Policy
goodpig大大您好..(親切問一下) :ase :ase :ase 抱歉打個岔
您們所說的大絕是指魔獸三國(用魔獸DOTA地圖編輯器依據真三國無雙改的)的英雄人物4招中最強的一招大絕嘛? :agree:
謝謝您的解惑

哈哈，你問倒我了 :laugh:
我也是跟著鄉民沿用而已
應該只是各大漫畫、電玩裡面放大絕招的意思吧

strong 2008-06-10 02:32 PM
引用:
作者goodpig
...........................

再補一個香港機電署的調查聲明：
香港機電署發言人表示，該署不鼓勵市民在扶手電梯上行走
因為行走中的人容易失去平衡跌倒
乘客在扶手電梯上步行其實只能節省幾秒時間，對增加電梯的容量幫助不大
因為每級站兩人，密度可以較高，步行時乘客之間反而要保持較大的距離
而且梯級左右承受重量不均，更會加速機件損耗。
...............


關於 電扶梯 的 "穩定性",

這的確值得進一步探討,

我認為 電扶梯 如果這麼 "不穩定",

"入口端" 與 "出口端" 就應該呈現 "靜止" 狀態,

怎會 讓 乘客 在 "最不穩定" 的 入口端 與 出口端 走動 (狀態 由 0 km/hr <==> 約5 km/hr),

反而在 "相對速度" = 0 最穩定 的 "中間路段" 禁止行走,

怎麼看都覺得 "自我矛盾" ~ :laugh:

goodpig 2008-06-10 02:45 PM
引用:
作者strong
關於 電扶梯 的 "穩定性",
這的確值得進一步探討,
我認為 電扶梯 如果這麼 "不穩定",
"入口端" 與 "出口端" 就應該呈現 "靜止" 狀態,
怎會 讓 乘客 在 "最不穩定" 的 入口端 與 出口端 走動 (狀態 由 0 km/hr <==> 約5 km/hr),
反而在 "相對速度" = 0 最穩定 的 "中間路段" 禁止行走,
怎麼看都覺得 "自我矛盾" ~ :laugh:

照你這種理論
那飛機也在自我矛盾

大家都知道起降是飛航最危險的時候
就跟你說電扶梯出入口是最危險一樣(是你說最危險，我持保留)
但能夠因為這樣就不使用飛機、電扶梯嗎？
能因為這樣就忽略搭乘途中的安全性嗎？
還是有很多意外是在途中發生的阿，都不用想辦法去避免嗎？

strong 2008-06-10 02:59 PM
引用:
作者goodpig
照你這種理論
那飛機也在自我矛盾

大家都知道起降是飛航最危險的時候
就跟你說電扶梯出入口是最危險一樣(是你說最危險，我持保留)
但能夠因為這樣就不使用飛機、電扶梯嗎？
能因為這樣就忽略搭乘途中的安全性嗎？
還是有很多意外是在途中發生的阿，都不用想辦法去避免嗎？


你似乎沒看懂我寫的,

對 乘客而言,

電扶梯 "最危險的走動" 的確是 出口端 和 入口端,

上面速度應該有誤, 應該是 電扶梯 的 設定速度 (超過10km/hr 吧!!)

飛機乘客 在起降時, 被 "安全帶" 綁在坐椅上,

怎能拿來對比呢!? :laugh:

當 相對速度 = 0時,

飛機上可以行走,

電扶梯 設計如果 夠平穩, 在上面行走也應該安全無虞 !! :D

八豆妖 2008-06-10 03:11 PM
引用:
作者strong
你似乎沒看懂我寫的

他就喜歡跟你"魯", "魯"到他贏為止, "魯"不動就說你硬凹
你又必何像我一樣掉下去呢?

本來不想再回的說..

goodpig 2008-06-10 03:24 PM
引用:
作者strong
你似乎沒看懂我寫的,
對 乘客而言,
電扶梯 "最危險的走動" 的確是 出口端 和 入口端,
上面速度應該有誤, 應該是 電扶梯 的 設定速度 (超過10km/hr 吧!!)
飛機乘客 在起降時, 被 "安全帶" 綁在坐椅上,
怎能拿來對比呢!? :laugh:
當 相對速度 = 0時,
飛機上可以行走,
電扶梯 設計如果 夠平穩, 在上面行走也應該安全無虞 !! :D

你也沒看懂我寫的
我是指飛機意外發生率，不是指乘客在飛機上行走的意外發生率
誰都知道起降乘客不能走動...

我只是要以飛機的例子
來去指出不能忽略途中也會發生意外

你還是先解釋看看，大同ortis哪裡不負責任？
既然運量沒有增加，為什麼還要在上面走？
為什麼香港、名古屋、澳洲、美國部分城市等等
大家都不靠邊站，可是都運行的好好的？

再次強調，我沒有標準答案，兩邊我都尊重
只是單純進來提供反面思考平衡一下而已

goodpig 2008-06-10 03:28 PM
引用:
作者八豆妖
他就喜歡跟你"魯", "魯"到他贏為止, "魯"不動就說你硬凹
你又必何像我一樣掉下去呢?
本來不想再回的說..

噗 :laugh:

我跟你是誰在盧，大家都看的很清楚

誰的中文、邏輯有問題，大家也都看的很清楚

你又何必讓自己又出來丟臉一次呢？


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是10:00 AM.
第11頁 共14頁 « 第一 上一頁 8 9 10 11 12 13 14 下一頁
每頁顯示此主題的 10 個文章

vBulletin Version 3.0.1
powered_by_vbulletin 2025。