![]() |
PCDVD數位科技討論區
(https://www.pcdvd.com.tw/index.php)
- 音效討論區
(https://www.pcdvd.com.tw/forumdisplay.php?f=6)
- - 亞瑟9801
(https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=7741)
|
|---|
TO:Zephyr
求道有先後,術業有專攻! 只是不知不覺,多了滿天星. 其實買USHER才一年多,比你還晚 2000年底才來PCDVD,只比你早一點! 所以我也還在學習,有機會真的要和你多切磋. |
to yuilan :
所謂 bi-wire ... 9801 的背後不是有兩組喇叭線插座嗎 ? 原廠的兩組之間是以銅片連接 ,你可以將銅片拆去 ,然後分別 以兩對喇叭線連接高音與低音 ,這就是所謂的 bi-wire ; 還有一種叫 bi-amp ,一樣是不用銅片連接 , 用兩台擴大機分別推動高音與低音 ,這樣子的玩法又高檔多了 , 詳細連接法再 9801 的背板有貼一張說明 ... 音響論壇前幾個月有連載文章討論 bi-wire 與 bi-amp 的精進做法, 請參考 http://210.67.82.250/146/06.htm ------------------ ☆☆☆ Kawassaki Zephyr1100 ☆☆☆ ◎空冷4行程 1062cc DOHC2汽門 並列4汽缸 ◎93ps/8000rpm 9.1kgm/7000rpm ◎淨重 243Kg 售價 849,000日圓 騎重車絕非為了飆車,一樣七十過彎 騎小綿羊心驚肉跳,騎重車遊刃有餘 |
to basic :
我是用 CD 直入 AA2480(橋接 200W) ,照理說推力應該蠻足的 ... 不然下次試試看 bi-amp ... ------------------ ☆☆☆ Kawassaki Zephyr1100 ☆☆☆ ◎空冷4行程 1062cc DOHC2汽門 並列4汽缸 ◎93ps/8000rpm 9.1kgm/7000rpm ◎淨重 243Kg 售價 849,000日圓 騎重車絕非為了飆車,一樣七十過彎 騎小綿羊心驚肉跳,騎重車遊刃有餘 |
to:yuilan
我也替你找了一篇,簡易圖解版http://www.dearhoney.idv.tw/Speakers/Ian20010303/ |
Zephyr前輩;
如果只有一台amp(AU7500)使用bi-wire 的接法會不會推力不足?還有你說ㄉ多蕊細銅線和銀線或粗銅線是指西寧賣的裸線或是哪些牌子出ㄉ較好? 請賜教...謝謝 |
謝謝各位先進的指導,使我受益良多,
|
to blackwheel :
9801 搭配雅瑟自家的擴大機音色是非常亮的 , 想要用線材或是接線方式來中和都不容易 , 如果你能適應這樣的走向倒是沒什麼關係 , 以這種情形用一般裸裝線就可以了 ,用動輒上千元 的水管線的話就有點本末倒置 ,你可以找找看約 兩三百蕊以上的裸線 ,通常價格都不會超過50~60/米 有些牌子也有出直接內含四股線的 bi-wire 用線, 像國產的 BONA 出的約 150/米 ,你可以到西寧或 國際電子商場那逛逛 ... 記得之前新視聽好像有教人用串聯電阻來降火氣的用法, 等會再去翻翻舊資料 ... ------------------ ☆☆☆ Kawassaki Zephyr1100 ☆☆☆ ◎空冷4行程 1062cc DOHC2汽門 並列4汽缸 ◎93ps/8000rpm 9.1kgm/7000rpm ◎淨重 243Kg 售價 849,000日圓 騎重車絕非為了飆車,一樣七十過彎 騎小綿羊心驚肉跳,騎重車遊刃有餘 [這篇文章曾被 Zephyr 重新修正編輯過 (時間 03-27-2001).] |
插一下花,想不到也有人對重機有興趣,本來我也很愛重車,但是近來被偷仔光顧四次(還是沒被偷走),唉!想把車賣掉,換台A1SE+液晶投影機了.
------------------ 騎重車只為了追求令人亢奮的排氣聲浪 |
哈哈 ...班尼頓兄是戰鬥派的嗎( 仿賽車 ) ...^_^
不過我是專騎街車的 ,仿賽車實在太累了 ![]() 之前也有一台 ,不過是因為家裡人反對才賣掉的 ... 唉∼∼到以民國幾年才要加入 WTO 咧∼∼ ------------------ ☆☆☆ Kawassaki Zephyr1100 ☆☆☆ ◎空冷4行程 1062cc DOHC2汽門 並列4汽缸 ◎93ps/8000rpm 9.1kgm/7000rpm ◎淨重 243Kg 售價 849,000日圓 騎重車絕非為了飆車,一樣七十過彎 騎小綿羊心驚肉跳,騎重車遊刃有餘 |
請問使用9801要搭配哪一台擴大機較佳
|
| 所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是01:34 AM. |
vBulletin Version 3.0.1
powered_by_vbulletin 2026。