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-   -   【分享】關於「紅燈/怠速-熄火再開」政策的 Q&A (Update: 2007/5/4 17:30) (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=716291)

raytracy 2007-05-07 11:46 PM

引用:
作者P&W
那個日文是寫idling stop"勸說"時間帶,~~
關於這點, 前面小弟已經修正過了, 到目前為止, 資料顯示日本的「紅燈熄火」應該是「志願實施」, 無強制性, 只有「路邊停車熄火」才有罰則. 由於本站無法編輯舊聞, 最新修正的內容放在:

http://www.autoth.com/forums/showth...39&page=1&pp=15

raytracy 2007-05-07 11:58 PM

連日本的 Yahoo 知識都有人在問:

自動車の運転中、信号待ちの時にアイドリングストップを実践されている方に質問です
何分後までだったらアイドリングストップ?

可見, 日本民眾對這個政策, 也是感到很多的疑惑....

nzcym 2007-05-08 02:11 AM

引用:
作者P&W
事實上我蠻討厭"配套措施"這四個字,我覺得根本是在騙小孩,一個政策真的有規劃好,本來就應該包含進去這些評估計畫,實行計劃與配合計畫等等配合,假設每個政策還要另外獨立弄個配套措施,我會說實行這個政策的根本是個白痴,壓根就沒考慮好整個政策的可行性~~

事實上現在都是放放風聲,看看老百姓的口氣與反應,口氣很差就裝死說沒這回事,口氣不好就說是為了大家好,沒啥反應就直接實施了,不管到底對老百姓好不好,把大家都當成白老鼠~~

投顧吸金詐騙集團也是這麼做啊! 看大家都在罵就趕快收攤, 看大家沒怎麼罵就說被騙的都是投資意志不堅的個案, 看大家被騙又沒啥反應就擴大營業規模 .

美美 2007-05-08 02:53 AM

支持「紅燈/怠速-熄火再開」

mypcdvd 2007-05-08 03:02 AM

紅燈/怠速-熄火再開
勢必要配合1年換一顆電池
不然拋錨在路上 萬一被公車追撞
據說一顆3號電池可以使一平方公尺土地永遠無法再利用
看來造成的環保問題更大條

hjfrank 2007-05-08 03:28 AM

引用:
作者raytracy
根據日本「警察庁」表示, 某些路段實施紅燈熄火, 會造成廢污量增加.....台灣應該不會這麼蠢吧.....


煩請樓主先看這篇新聞報導:
限制車輛惰轉: 進停車場未即熄火 北市擬罰
http://www.libertytimes.com.tw/2007...0/today-fo7.htm

請注意,
地方政府是針對「進入停車場」或「路邊暫時停車」這兩項要求駕駛人熄火再開,
何來「紅燈/怠速-熄火再開」的說法?

mypcdvd 2007-05-08 03:55 AM

"在引擎停止期間, 只要關閉車大燈, 對於電瓶壽命沒有很大的影響。"

古早的時候 計程車晚上等紅燈 常關掉大燈
個人蠻贊成這種作法的

單身男孩 2007-05-08 07:36 AM

常常有人為了要為自己說項 而拿一些假的 過濾 自己偷改過的外國資料

來騙我們這些對外國資訊不了解的人 騙子一個

36多蒙卡修 2007-05-08 07:53 AM

引用:
作者mypcdvd
紅燈/怠速-熄火再開
勢必要配合1年換一顆電池
不然拋錨在路上 萬一被公車追撞
據說一顆3號電池可以使一平方公尺土地永遠無法再利用
看來造成的環保問題更大條


所以為了不要讓廢電瓶破壞環保
要另行配套措施
就是汽車內部駕駛座附近也裝上類似機車腳踩啟動桿踏板
機車也比照辦理用腳踩發動
手排汽車可用推發~
等紅燈再發車不可用電瓶電
國人就當多練身體有益健康 :laugh:
違者依法罰緩 :laugh: :laugh: 政府有種要幹就做全套好了 :laugh:

mypcdvd 2007-05-08 10:00 AM

引用:
作者hjfrank
煩請樓主先看這篇新聞報導:
限制車輛惰轉: 進停車場未即熄火 北市擬罰
http://www.libertytimes.com.tw/2007...0/today-fo7.htm

請注意,
地方政府是針對「進入停車場」或「路邊暫時停車」這兩項要求駕駛人熄火再開,
何來「紅燈/怠速-熄火再開」的說法?

學日本就要全套學吧 咱又不是二等國民
例如公務員不打領帶 少開冷氣
柴油車不得進入東京


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