PCDVD數位科技討論區 - 無言...雪山隧道限速...

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引用:

作者change88

http://www.yaba.com.tw/RADAR/news/check.htm
彈性取締超速無法源依據 2001/03/10 聯合報

........

據指出，若交通部明文註記「寬限值」，將嚴重影響速限規定的法令尊嚴，對守法者也不公平；而且寬限值也不宜公開宣示，否則等於鼓勵駕駛人不必遵守。

感謝change88兄挖出5年前的報導. :laugh:

所以說只要超速就是違規,只是有勸導的範圍......
也就變成民眾各自解釋,自由心證,變成+10+5.....

國內太多這種自打嘴巴例子,
一高的高雄九如跟覆鼎金路段上下班時段開放路肩通行也是,
就算不是該時段還是一大堆走路肩....

與其花一堆時間在隧道內處理事故...我覺得罰責嚴一點是可行的..畢竟隧道這麼長...也只有雙線道..
真的不好處理...

引用:

作者ks_stone

5年以前可能超速標準各地有小差異,可能有的地方+5就罰,有的地方+10才罰
95年8月之後就全國統一超過速限+10才開罰
超速1~10不罰,還是違規就是了
開放路肩有時間限制
不在限定的時間內走路肩就是違規,只要被警察抓到就是一張紅單
跟自打嘴巴好像扯不上關係

引用:

作者change88

嗯嗯
我想路肩的用途我不需要多作解釋吧.
考駕照的時候法規內也有禁行路肩的規定吧(離我太久了...).
所以當這段時間有事故或是救護的時候.....是要飛天還是鑽地??
http://www.fm937.com.tw/forums/topic.asp?cat_id=8&FORUM_ID=17&TOPIC_ID=1604&Topic_Title=%B6}%A9%F1%B0%AA%B3t%A4%BD%B8%F4%B8%F4%AA%D3+%ACO%BC%C8%A6%E6%B1%B9%ACI%ABD%AA%F8%A4[%A4%A7%ADp&Forum_Title=[+%A5%E6%B3q%A6w%A5%FE%B7s%B0T%AE%A7+]

長期這段的用路人很多習慣走路肩,不妨來參觀一下....
定這些辦法有沒有自打嘴吧也請自由心證吧.....

所以我認為這種政策跟速限+10的文或函,都是方便行事(彈性?),
然後造成大眾的錯誤認知,積非成是.

引用:

作者abc630

不過講句實在話...隧道那麼長...要是在裡面發生事故...後果真是不堪設想...

如果有起火的話...那更慘...

所以還是遵守一下交通規則比較好... :think: :think:

我也這麼覺得，好長的隧道如果出事了...

台灣版的「十萬火急」:(

引用:

作者seiya2000

在隧道內開車，因前方車輛變換車道，使後方車輛發生事故，責任規屬為何？

當然是前方車輛的錯隧道內全線禁止任意變換車道考駕照時你沒有考這題嗎

引用:

作者KFW

剛剛看到新聞.
雪山隧道限速 70 ,沒有寬限值,只要超過 1 KM,就接紅單吧!!!
真是豬頭政策,不知那位可以控制在 1km 誤差以下........

買一台可以定速行駛的車吧...好比說...S350 :laugh: :laugh: :laugh:

引用:

作者kingleo

當初怎麼不挖成四線道...... :laugh: :laugh:

單向兩線道已花了十幾年時間....還四線道？
施工難度超高

我今天也有去北宜高

雪山隧道~
去程~前半段塞車~後半段可以開70(車距ok)
重點是我開70左右時~
後面那台T牌已經慢到我已經看不到它了

回程~前1/3塞車~之後可以開60(車距ok)
重點是我開60左右時~
後面那台T牌(還是T!!!!!!!)已經慢到我從照後鏡只能免強看到他的頭燈

真是龜到爆

還好我不是開他後面~~~XD