看了一串下來，果然有人堅持開110就可以佔內線
也不想想，碼表有灌水啊！
一般車種的誤差約5KM。

這要是在車版就吵翻了
後面車要過，讓一下會死嗎？有什麼好撐的！
是為了撐一口氣，還是撐的海闊天空。
除非沒位置讓，後面又亂搞才叫白目

說說我去日本的經驗吧 !!

在一條筆直且長的雙向單車道上 , 路中間沒有雙黃線禁止超車 ,
速限我依稀記得是 60km/h
前面有一台小轎車 , 開不到60km/h , 後面呢 , 大約有10台大小車輛
結果呢 , 各位猜 ........










這台最前面的自小客 , 依然自我的以不到 60km/h 的速度行駛 ,
後面的車子呢 , 就乖乖的跟在後面 , 沒有一台不悅 , 沒有一台按喇叭 ,
更甚的是 , 時間約快 10 分鐘 , 所有車輛都這樣行駛 , 沒有一台
加速超越 , 直到這台最前面的自小客轉彎離去 ...

當場 , 讓我這個台客（台灣去的觀光客) 傻眼 !!

之前在北宜高在隧道里我開60多(表速）而且我還是開外車道∼結果後面休旅車一直給我狂閃遠燈∼我就火了直接採煞車表示我的不滿∼∼出隧道他馬上超我車也學我急採煞車！！

真的很他娘親的白爛∼敢著時間去投胎也不是這樣阿

隧道內
不能超車
所以他才很幹
你急慘煞車整他
出隧道他整你
只是剛剛好而已
我不覺得對方有錯

如果你在隧道內沒整他
我覺得是對方的錯
當你用踩煞車表示你的不滿時
我只能說你也錯了

那你有想到我已經開60多了∼而且北宜高限速70∼那他狂閃什麼遠燈！！ 閃爽的喔

只能說白爛跟白目的都很多,就是現在台灣社會的現象!

(不一定我也是其中之一 呵呵!)

這種時候你就不能亂踩煞車
而是要想辦法讓後車靠近你
罰錢的就是他了

@@"

深夜車輛應該不多吧...換車道就好了
還去閃路隊長大燈(佔著內側)...真是太閒了

兩個都該砍掉重練 :unbelief:

奇怪.......怎麼一堆人都有立法用的通行證.........偏偏立委都說她們自己沒有發.....那還真是奇怪了.....難不成有偽造集團在製作.............還是立委出了事情就否認撇清關係......剛好我朋友也有一張李振南的通行證ㄟ..........改天要問一下她是怎麼有的.............

北宜60真的是慢了點....之前都是騎2輪的,隨隨便便騎小羊表也都在8X左右跳(實際大概7X左右)

60出頭....就會看到後面有一大串蓄勢待發準備超車的長龍 :jolin:

北宜不是不能超,只是白天的話受限於駕駛座的視覺死角,APEX點比較不好抓

山路上面要判斷彎道能不能超車,晚上最簡單,看護斕跟山壁有沒有對向車打來的燈光

白天的話就只有兩種類型的彎道可以說最安全,大彎的時候前方山壁跟轉彎路線處於相反位置

還有可以再道路中間切出一條直線的連續小彎,這兩種狀況,即使前車不讓路也可以自己超



不過話說....不管開什麼車都一樣,大車讓小車,慢車讓快車,這才是正確的駕駛習慣,

這裡並不是說覺得開車慢的一方擋路,只是經常會在路上碰到那種開的慢,又死咬著中線不放

的駕駛人,開慢是一回事,可是死咬著中線,後面的人想超又不敢超,前面的路況又完全被慢車遮住

路線被檔是其次,視線被檔才讓人覺得無奈.要慢慢開當然是可以,可是當發現後面有一串車子

跟的很近時,如果不想加速,麻煩也開的靠外側一點讓出中線減一下速,甚至北宜蘇花中橫南迴南橫

這些公路都有設計避車道,請多利用...

這些公路上面經常都有寫著告示牌:慢速車大型車請禮讓後方來車... :think: