PCDVD數位科技討論區 - 光陽機車刺激500重車的售價?

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引用:

作者xx145

100.........

這個才是100吧... :D

100!!
一百!!
壹佰!!

引用:

作者hjfrank

這種 500 c.c. 的大型速克達就算價格再便宜也要再考慮:
1.
駕照要再考.
2.
台灣地小人稠,
不利這類大型速克達"生存",
一般機車格可能停不下.
3.
國內騎乘這類重型機車算是少數民族,
即使 KYMCO exciting 500 上市,
如果故障要維修,
各家車行可能要互相調貨.
4.
目前摩托車沒辦法上高速公路或快速道路,
它的大馬力的優點便大打折扣,
只能夠在路上和我們這些騎 125 的慢慢龜.

總之,
這種重型機車是有錢有閒的人可以玩玩,
不一定實用.
(個人淺見)

我是覺得
1.是應該的..2.他本來就不該停一般機車停車格
3.可能會更慘..一般車行是不會有這台的庫存料.
到時候可能連換個空濾都要先跟原廠零件中心叫料..其他東西可能還不一定會修 :stupefy:
4.這台馬力...應該是不會大到哪去.... :stupefy:

引用:

作者hjfrank

重機的上市當然是好事呀,
這象徵台灣的機車工業又邁進一步;
以台灣目前的交通狀況,
如果就"實用性"來說就未必真那麼實用,
以上下班的塞車時間為例,
一般的摩托車的體型可以輕易在車陣中躦來躦去,
但是像這類的重機體型龐大且重量又重,
重機要在車陣的夾縫中穿梭恐怕也不容易.
另外,
那些制定政策的政府官員往往從汽車的角度來看事情,
未來騎重型機車的權益是否會受到重視,
我個人是覺得不太樂觀.

呃...近一步...是搞了個500...
只是那個溫馴的動力跟大LP..好像已經丟臉丟到國外去了 :laugh:

光陽這台看起來真的不是很實用.... :think:

引用:

作者tnt4

老實講若要以國民所得來推算售價，那在越南賣的125cc機車不就要賣台幣1萬元以下才合理:D

事實上越南的機車售價比台灣還貴
除了人工便宜之外，有限制進口，且有總量管制，這也是為何各大機車廠都要去越南設廠

重車在台灣主要是沒競爭壓力，所以售價一直壓不下來，再加上政府刻意用各種法令限制(如:駕照要重考、牌照稅比汽車還貴)，才造成重車在台灣發展不易

賣的少，售價自然就壓不下來，連Honda自己都還不想玩，也不把代理權釋出

CB400一輛賣29萬,光陽的500cc大羊一輛要賣30萬,請問你..要買哪一輛~??

你可以再去問問看,大部份的人會買哪一輛~??

更何況人家的車在自己國內只賣NT$189637(今日匯率)另外差不多同等級的大羊

SILVER WING也才賣NT$195514(今日匯率)價格合理,品質又好...

國內的機車廠商不論在技術,造車理念,售後服務(Honda在日本有兩年的保證)

...等各方面和國外的知名廠商都還有相當大的差距,現在的消費者不是笨蛋,在還沒

有達到人家的水準,就想賣高價,無疑是自不量力,自取其辱~!!

現在的市場競爭是全球性的,國內機車廠商想再像過去那樣依賴政府保護,終究是

要被淘汰的,雖然說不要妄自菲薄,但也要認清事實,知道自己站什麼位置,能有多少

實力,才會有進步的動力~

引用:

作者nomad

台灣賣3萬多的50CC機車
在日本要賣9萬左右

是這樣嗎..??? 你的資料會不會有錯..???

9萬多快要可以買Honda的FTR250嘍~~

以Dio這種普及的車種來說在日本也差不多只賣NT$36121(今日匯率)

而且人家的所得平均是我們的3倍喔...

引用:

作者Metal_Black

抱歉記錯了
記成是日本50CC機車進口到台灣的售價

http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/index.html
50CC有到18萬日幣的
跟台灣50cc的機車售價也是差很多

台灣好像有一台外銷到日本的50cc....

售價是日幣九萬九千九.....他們感覺就像我們花台幣 9900元買一台.....

引用:

作者big-hammer

大大說的沒錯，但誰知道他的課稅成本是多少...以他代理的K牌來說他絕對不可能用國外當地售價來做報關的課稅金額，因為盤價跟當地售價本來就不一樣了，更何況這台又是國產車，壓低課稅成本本來就對他有利。

你去翻翻你的機(汽)車的原始資料，裡面就有一張發票和貨物稅單據 :D
機(汽)車出廠時，就要繳交"貨物稅"和"營業稅"嚕~~
你核對依下發票看看車場是否以"售價"實報~~~

另日本機車雖便宜，可是嚴格的牌照管制，以及方便的都會交通運輸
所以機車不像台灣滿街都是，
別說日本，連中國大陸很多城市也對機車實施牌照總量管制
所以機車對他們來說也是看的到吃不到

引用:

作者Metal_Black

照這麼說...因為"外銷有獎勵，內銷市場小，稅金重"所以賣這麼貴是應該的嘍~??

站在消費者的立場,嚴格上來說..,車廠我又沒有投資,以上的因素並不是我要考慮的,

真正會影響我會不會去買,應該是車本身的品質還有售價,另外售後服務也是重點~

光陽也不過這幾年才開始投入生產大排氣量機車,品質還未真正受到市場80%的肯定,

口碑也還沒有建立,就想要學外國貨賣高價~??!

.........

你用簡單的算數也可以算出成本吧

以10萬的機車來說，車子一出廠就要課將近2萬的稅(貨物+營業稅)
成本就變成12萬了~~ :jolin:
再加上管銷......12萬要賣多少才符合成本？

另光陽老早就在歐洲賣大排氣量車，是這幾年台灣開放大排氣量車才回頭在台灣賣
國內很多機車廠好早就都在歐美賣車

因為外銷才有點利潤，台灣的機車廠國內銷售都是虧損，只有外銷才能賺點小錢

引用:

作者Daniel56

此議題是針對光陽刺激500的售價合理與否做評論吧...

這與牌照總量管制應該沒多大關係才對...