千萬不要講這些,
會被眾多 T 牌的車主圍剿喔。 :laugh:

在我印象中,
VOLVO 車主是最保守的,
保守到那種烏龜車的車速可以慢到讓你抓狂的程度,
可能是有錢人喜歡慢慢開,
讓你覺得他夠屌.....

後擋風玻璃有除霧線(發熱)....
而前擋風玻璃的除霧，還是靠冷氣，只是吹向玻璃罷了.....其實也可靠很熱的暖氣...但是跟冷氣一樣....耗電.... :p

對,
沒錯！

簡單講~~
就是線路不一樣,

所以,
你車子熄火但大燈、小燈或霧燈的開關卻忘記關掉(會一直亮著),
自然就消耗電瓶的電,
直到電用完。


不只汽車,
YAMAHA 速克達所有車系也是這樣設計滴。

「冷氣」和「除霧」還是不一樣喔,
當你旋轉空調開關到「冷氣」的位置,
用手靠近出風口試試,
你會感覺冰冰的,
那就是冷媒發生作用啦！

當你旋轉空調開關到「除霧」的位置,
你只會覺得有風出來而已,
不會覺得冰冰的。

這樣....那麼請問你除霧原理為何.....

呵 呵
有必須詳細知道那些原理嗎？ :p

我每天都在開車,
這是小弟的經驗,

如果不苟同上述看法,
也歡迎你提出來討論討論,
或者也可以去問其它車主。

你要不要試試看，將空調鍵(A/C)關掉....開除霧看看有沒有效果...

我指的是按下空調鍵(A/C),
然後比較旋轉鈕切換到「空調」和切換到「除霧」的差別。

我這麼說吧,
切換到「除霧」,
感覺就像是送風一樣。

空調鍵關閉，純粹送風應該不會有除霧效果....你可以試試看....

不,
你誤會了,
因為小弟轉貼你 key-in 的詞彙,
所以「關掉」這兩個字我忘了刪。