這很成功, 多數人集中注意力到要怎麼去應用, 為何要去應用這些新購的機型在特定的機場.

我還是老話一句, 真實資料以及決策分析只有他們內部才有, 只是這時間點決策實在...

擴張期的時候沒有決策(原本以為會繼續擴張的驅動), 收縮期的決策(但其實才剛始甚至還沒感受的收縮會比較便宜?)

然而, 這個非業界真的不會知道.

只能說如果我做決策, 即使真的有需求要換一部份, 也會在等一下更好的價格, 以及確定的利息.

不急這幾個月.

隨便啦, 大家開心就好, 又不是只花我的錢 XD

猜猜那一國連自製飛機都硬要用奇異的發動機
https://tw.news.yahoo.com/%E5%9C%8B...-075000397.html

美國當地媒體就大幅報導這次的政治（強銷）成功
美國自己都講明了就是政治

其他人一看到有這麼爽的事
不求回報要什麼有什麼要五毛給一塊
還不快來這地方撈∼

傳法國佬和英國佬想組團過來了 :stupefy:

CFM國際（英語：CFM International）是由美國奇異航空（GE Aviation）和法國賽峰集團（Safran）為了研發和製造CFM56系列噴射發動機而各自出資50%組建的合資公司[1]。

這是合作的. 比較沒有奇異的尿性

奇異軍用很強 .民用不跟人合資 就很亂搞仔

法國人真的很屌

自家Rafael 評價一點都不輸EF2000
系統整合度普遍評價遠超過EF2000

說真的聰明人要學那些歌頌以及附和上級的人.

1. 反正不是花自己的(後果也是大家一起承擔).
2. 但表現好了, 自己就算沒賺到, 日子也會好過.
3. 如果是真的有需求, 那自己更站在制高點.

縮短四個大字: 不容質疑.

不買奇異的話
你要不要給些數字和分析為什麼買RR比較好?

現在不要買 787 +737MAX

等別人先死死看

免得737NG 開到沖繩的事件重演

(中華航空120號班機事故)

當初華航整整一年背黑鍋

要不是當初調查的是日本人

華航8成要揹黑鍋背到737NG停產

PS:我又不是高雄三大技師公會
路面裂兩次
7棟房子樓梯鋼筋都**** .
報告才判定是危樓要立即拆除

這種專業證照 我確實沒有

算了, 官方要買, 下次安靜投票就好, 或跟朋友現實聊天就好, 網路辯論這個無益.
即使支持方也未必都曉得細節, 大家都是挑有利的來說, 而且還是挑"官方提供的資訊."
=> 在我看來, 那等於沒有意義.

都設定好了讓你看的範圍.