PCDVD數位科技討論區 - 大型重機上國道有什麼好處？？

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蠻荒	2022-06-13 01:00 PM

引用:

作者KUSHITANI

其實你這想法某種程度有點自私

因為你自己開車在高速公路不想多費精力

去注意更多的路況所以你就希望禁止重機上去

我的留言哪有這樣說了，不要自己腦補好嗎
這就像在亂扣帽子一樣.......

蠻荒	2022-06-13 01:04 PM

引用:

作者hendry2002

問題重機駕駛會抗議啊!!

說我有繳稅為何不開放重機行駛高速公路?

我的意思只是提到 "即使是真開放給重機上高速了、還是不建議騎上去"

這只是出自於安全考量的建議，而非反對重機上高速的路權.......

MrSad

2022-06-13 01:18 PM

引用:

作者jase

不管什麼車素質不好的都有
每天看一堆佔用左轉專用道直行的,不知道他們到底懂不懂

有時真的不得以，台灣兩線道畫了一堆左轉專用道，去不熟路線時，整條路都是 S 型在開。
車又多，鄰近路口時，才發現又有左轉道，右直行線已經排了超級長，你要我卡住左轉道虛線口，還是向前直行

台灣車多路小，道路規畫爛

jase	2022-06-13 01:46 PM

引用:

作者MrSad

真的,不懂什麼設計
之前在花蓮開一開也是直行變成左轉專用
然後又是雙白線
後來就直接開在外線

msnow

2022-06-13 02:01 PM

引用:

作者flycr

國外開放自行車行駛高架道路的案例，倒是會規定自行車遇到交流道得順著下去再上來......不過講這個還太遠，先放著吧。

這個想法不錯! 能避免到機車汽車動線高速交會的機會

mermaduke

2022-06-13 02:10 PM

如果真的有心規劃，
或許真的可以減少車流量，依照台灣目前開車的使用習慣
如果車上大多都是只有駕駛一個人的話
體積使用變少，不過前提就是有心規劃
另外還要減少老鼠屎，還要加上嚴厲法規(例如摩托車自己造成的死亡車禍的肇責比例問題)不過減少老鼠屎太難太難了
依照目前交通法規來看，有心立法規畫根本就不可能，因為跟他們沒有相關利害關係

flycr

2022-06-13 02:41 PM

引用:

作者msnow

這個想法不錯! 能避免到機車汽車動線高速交會的機會

不過同樣屬於高速機動車輛,你要他們這樣繞路去跑,一定會很不爽的
說回自行車的部份,其實即便在美國,他們的一些新式交流道（其實也出現幾十年了）,至少在平面端,對行人與自行車都是會列入考慮的
這個DDI動線介紹可以參考看看,行人與慢車部份在2:15
https://youtu.be/HD-0QnUlLOQ

或改看這個介紹,比較生動
https://youtu.be/5gLxlXamhgY

wpc0406

2022-06-13 02:46 PM

引用:

作者flycr

不過同樣屬於高速機動車輛,你要他們這樣繞路去跑,一定會很不爽的
說回自行車的部份,其實即便在美國,他們的一些新式交流道（其實也出現幾十年了）,至少在平面端,對行人與自行車都是會列入考慮的
這個DDI動線介紹可以參考看看,行人與慢車部份在2:15
https://youtu.be/HD-0QnUlLOQ

想要提案交通部跟高公局人員必須每日玩Transport Fever 2達三小時，並列入考績，
這樣或許台灣交通會有一些進步 :laugh:

Earstorm-5

2022-06-13 03:30 PM

引用:

作者MrSad

精闢! 而且還是某園區 XD (以前園區都是荒地無所謂, 現在塞啊! 塞塞樂!)

hendry2002

2022-06-13 04:26 PM

引用:

作者Earstorm-5

精闢! 而且還是某園區 XD (以前園區都是荒地無所謂, 現在塞啊! 塞塞樂!)