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sutl 2019-10-30 12:59 AM

引用:
作者Little-john
sutl兄提的是特殊狀況,騎750c.c的車子就算車頭直入車位,在平面道路還是能靠車身倚著腰,把車子拉出來。

我朋友們騎的長輪距美式機車,車體重,除非常練習,要車頭向外停車不容易。

VFR800 250KG重,一點點斜坡我就無法用腿力倒退了。(我騎VFR腳跟無法著地,同樣重量的CB1100可以倒退)

美式機車更重,有辦法用腿力倒退嗎?還是只能路邊平行停車?

Little-john 2019-10-30 01:14 AM

騎特別規格的騎士要注意,別讓牽車成了一個困擾 !

黑禾 2019-10-30 01:28 AM

引用:
作者Little-john
騎特別規格的騎士要注意,別讓牽車成了一個困擾 !


嗯~~

公升級仿賽大多在200公斤以下,牽行比較容易
紅牌其他車型,就算非公升級也大多落在200公斤以上,牽行更需要技巧
我的小黃雞 毛重*就 209kg,有時牽行就容易造成手腕痠痛
(* Weight with motorcycle ready for use with all operating fluids and with 90% fuel.)

對了,之前看過YOUTUBE 意法的機車路邊停車,也大多是車頭朝道路中間,方便上路
:think:

Little-john 2019-10-30 07:12 AM

長軸的車(前輪拖曳量長的機車,車頭倒車進車位不容易 !)

jase 2019-10-30 08:33 AM

引用:
作者sutl
VFR800 250KG重,一點點斜坡我就無法用腿力倒退了。(我騎VFR腳跟無法著地,同樣重量的CB1100可以倒退)

美式機車更重,有辦法用腿力倒退嗎?還是只能路邊平行停車?


VFR這麼重,我騎入門的Indian Sixty最重也才258
但是座高低可以坐車推

Zephyr 2019-10-30 09:10 AM

重機要坐在車上靠雙腳移動基本上就只能在平地 ,有坡度還是用車靠腰的方式比較穩

Jo Jo Chin 2019-10-30 09:10 AM

引用:
作者黑禾
嗯~~

公升級仿賽大多在200公斤以下,牽行比較容易
紅牌其他車型,就算非公升級也大多落在200公斤以上,牽行更需要技巧
我的小黃雞 (http://www.motoguzzi.com/tw_ZH/moto...III-Stone-2017/) 毛重*就 209kg,有時牽行就容易造成手腕痠痛
(* Weight with motorcycle ready for use with all operating fluids and with 90% fuel.)

對了,之前看過YOUTUBE 意法的機車路邊停車,也大多是車頭朝道路中間,方便上路
:think:


台灣大重要停汽車格,所以沒有車頭向內還是向外的問題...

jase 2019-10-30 09:24 AM

引用:
作者Zephyr
重機要坐在車上靠雙腳移動基本上就只能在平地 ,有坡度還是用車靠腰的方式比較穩

我們會一個在車上一個從後面拉
有坡度的通常是不會停車的

Zephyr 2019-10-30 10:11 AM

引用:
作者jase
我們會一個在車上一個從後面拉
有坡度的通常是不會停車的


通常當然是不會 ,但是人活在世上多少總是有意料不到的事 ...

以前騎的車沒油錶 ,出門才沒幾分鐘突然發現要沒油了
心想沒關係還有備用油箱的時候發現備用油箱開關已經是開著的 :shock:
最後也只能推著近兩百公斤的車子經過上坡下坡兩三公里的路程回家 ...:stupefy: :stupefy:

lis29570 2019-10-30 10:30 AM

大羊車重190KG曾錯估油耗騎到沒油推了6公里
雖然坐著雙腳可以踩地面,但還是下車用牽的比較輕鬆.....

還好有熱心路人專程去買了一小罐油送我,不然還要再推個3公里 :stupefy:


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