100 :D :D :D

拍人的跟被拍的
夜路走多了，早晚踢到鐵板

希望大家都出入平安喔

今天公園跑步差點被腳踏車撞到，

女三寶瞪了我一眼就騎走了

然後公園裡面已經公告是禁止騎腳踏車的，

還是UBIKE

心想怎麼都沒人來檢舉。這個應該可以CCD監控開單吧?

還有每天承德橋下面往河濱橋孔0700-0900是單向禁止四輪的

反向洲美轉河濱的路07-09也是禁止

大概每天都會遇到1-2台以上

請版上魔人可以去站崗一下嗎? 我有點懶，更重要是我不想變魔人

政府執法看來都青青菜菜，就放民眾互咬比較快

倒是區間測速40公里很積極

雖然我也騎腳踏車，但是大部分國家，只要騎腳踏車的人夠多，
無法無天，唯我獨尊騎法的人也很多。(除了台灣、大陸，可參考日本、荷蘭等國)

在台北市，闖紅燈、逆向等行為，大概是腳踏車騎士之日常。
根據我少見多怪的觀察，騎越爛的車，膽子越大……

不過今年開始，台北市腳踏車違規，是會被警察開單的。
我朋友被開過一張，好像是300?!

參考外國腳踏車事故影片
[YOUTUBE]u_R1HUm1XYI[/YOUTUBE]

不用多說

https://orz69.blogspot.com/2019/06/7-1.html?m=1

為什麼單車或路人違規罰比較少?

因為這類違規發生事故大多是當事人倒楣

那叫自作是受

都已經是弱勢了,違規只能說是自找的

所以會影響他人的大型車才會罰越貴

本該就如此

難不成違規重點都要在路人或腳踏車?

等一路口有一個警察開罰單,或是全部道路都人臉辨識抓違規再說

車種裡頭就是機車最可憐,甚麼違規都有他的份

不管制汽車玻超黑隔熱紙,抽菸喝酒永遠要等臨檢被攔到才有機會被抓到

你的騎樓不是你的騎樓？ :laugh:

棧車和汽車違規罰一樣嗎? :flash:

不用替機車開脫, 如果要說違規數量最龐大的一定也是機車群, 因為基數就夠高了.
更不用提機車的動力與體積就是很適合違規, 比機車曉得要違規要自己出力, 大的空間不足.

PS. 我不是諷刺機車, 反正都是台灣人, 問題是載具給的機會, 人的劣性其實一樣(機率).

此外, 騎樓就是政與民兩邊的黑暗面, 政府不願出錢修蓋維護, 人民不願放棄使用的權利.
人行道就沒有自己車子能不能停的爭議對吧! 什麼樣的人民就有什麼樣的政府, 共業而已.