https://www.ettoday.net/news/20161111/809502.htm

士林夜市對面的是指北藝嗎?原來北藝被負債累累的公司標倒是現在的市長害的 :rolleyes:

可起造日期是2012年,設計圖更早到2008年,所以現在的市府問題是沒有拼命的追加預算嗎 :confused:

確實無能.所以底下做事之人.也只能腳底抹油..（這應該是前無古人的紀錄:laugh:）

身為一個直轄市市長.連自己勢力範圍的經濟發展.都不用負責的話.這市長還真好當 :laugh: 只要中央十成責任.每天到處嘴砲.躺著繼續幹 :D

北捷或公車業者並沒有因為1280定期票而少收錢，這些交易產生運費可是全由雙北市政府補助，而且運量提升了3%，所以收入反而變多。

我想你可能誤會我說的少收錢，是在說原本是可以賺更多錢
市府補助那個北捷不認為有賺。這次要取消八折優惠有說1280那個也是負擔.....

另外提升運量多是公車搭乘部分，捷運部分則還好，月票會買的也差不都買

我並不反對月票，說實在使用量高很花錢，本來就該推
大眾運輸不是以營利為目的，捷運局把些當負擔拿來當藉口只是想找個理由多收錢而已

最近不是把印花稅取消
各縣市政府就在唉唉叫
北市府補貼捷運
就代表北市府能運用的資金變少
柯P又喜歡拿還錢當政績
當然捷運如果能多賺點錢
市府補貼壓力減少
對柯P來講
就有加分的地方
我想原因在這裡吧

他這幾年最會就是跟百姓討錢
有時候覺得他搞錯方向
像公車前幾年搭乘走下坡變少，他還想漲票價
這次反而因為1280月票有點成長，不是在往下掉
要鼓勵人搭大眾運輸就是要給優惠

像前面我說的敬老悠遊卡，你沒收回去，老人搭乘意願就會降
然後路上老三寶可能也會又變多

我覺得市長是做好基礎建設, 管好各種大小規矩, 注重教育與醫療與交通等, 因為經濟有很大的程度取決於:

貿易, 水電, 勞工素質, 特別是台灣缺乏天然資源要材料進口(國際地位與其它國家友好度同貿易需求), 金融體系...等等.

這些是國家戰略等級, 這也是為何當今的組織如此失敗; 或更直白點 [經國先生後無來者].

$這件事, 雖然我沒有資格去全盤了解, 但真心覺得: "台灣如果不是亂花, 根本是稅收淹腳目."