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- - 尼泊爾春季攀登8000公尺以上高山的死亡人數已20人 台灣工程師成功登頂珠峰
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下山還是要排隊？ 山上傘折一折， 穿上飛鼠裝繼續往下跳阿！ :like: |
引用:
這讓我想到去奧地利薩爾斯堡的一個景點，要坐纜車上山(忘了名字) 一大早出發，平地大概15度吧，涼爽舒適穿短袖OK 到纜車站，工作人員剛好也要一起上山，她也穿短袖但手上拿著一件雪衣，還問我有沒有帶外套:D 纜車行駛約三分鐘上到四五百公尺的高度時她就穿雪衣了，我也跟著穿上外套，窗外開始霧濛濛一遍 再過五分鐘到站了，一開門就是風與雪打在臉上 標高也才1200公尺，外面積雪大概五十公分吧，工作人員在剷雪，人生第一次在雪裡打滾就是在那邊，然後也凍僵了，手機立馬沒電，就要回纜車站到暖爐邊取暖了 :laugh: 說好的每上升一百公尺下降0.6度，1200公尺應該只下降7.2度，我以為山下15度山上應該7.8度，結果是冰天雪地，真的是判若兩地。 |
引用:
1.那張大塞車的畫面，左邊不是有一片白雪覆蓋斜坡，在風向配合的狀況下，事先從山頂多放幾條垂降繩給跳傘落地時抓，應該有機會，也安全的多，天氣不行就放棄不要跳，總比爬到一半，天氣突然變糟，進退不得 2.下山遇難大部分是體力耗盡，吹風太久凍死，這次不就是天氣太好，大塞車才死人，相對跳傘可以省掉爬上來消耗的體力與吹風的時間。 3.一次80人是你開的條件，我只是想問有沒有勇者去當第一個完成的人。 4.不過要是錯過降落點，會飄到哪，可能要幾十萬年後才會被發現 |
引用:
1.可以在PS4 steep的飛鼠裝關卡試看看能否每一次都完美落地 3.的話，因為人性；尼泊爾政府若開放可以跳傘登頂挑戰，相信大概會有一票人搶著挑戰，只開放一個名額也不行，因為聖母峰挑戰者們都想當第一個挑戰成功的人 反正失敗了還可以當路標，名留青史... 就跟一票人擠著要登頂的發生原因一樣 期待看到八十架飛機在聖母峰上空盤旋的盛況 :laugh: |
在一個連直升機都飛不起來的地方
降落傘或飛鼠裝要如何減速？ 如果目標是直接“插”在山頂上 當我沒說... |
引用:
飛鼠裝沒人在減速的啦！ 遇山閃山，遇樹閃樹， 閃不過呢？就撞上去阿！ 不然怎麼會是最危險的極限運動。 飛鼠裝唯一減速方式就是拉傘， 改成降落傘下降。 |
引用:
恭喜她 超強 我爬個象山 就快死掉了 :nonono: :jolin: :fear: :cry: |
[YOUTUBE]fsFevakHYrE[/YOUTUBE]
沒想到還真的有 是我太孤陋寡聞了... 當然不是降落在山頂 不過真的有人在上空跳傘... |
引用:
你要選夏天去爬 假日下午吧 一堆長腿妹在前面 你就不會感覺到累了 :laugh: |
貝爺在2007年就使用滑翔翼飛越珠穆朗瑪峰.....
我想到一個更棒的方法，直接安裝電梯，上來下來都安全.... :laugh: |
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