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bigDDD 2018-06-27 07:55 PM

引用:
作者polar168
如果不當定檢站呢? :confused:

不當定檢站當然就不用搞這些有的沒的
當初我會接只是懶
要跑去同業那邊驗嫌麻煩
再來是那位同業剛好兒子也不接只好丟給他的下線
他那些下線又沒能力吃就剩下我家囉
而且對外還不能說用買的
環保局很神奇的是機器耗材電腦跟廠商簽約都要花錢
但是你絕對不能跟別人說有金錢交易只能說他送我的 :laugh:

不繼續當就是牌看誰要頂給他阿
但就像我上面講的你又不能說有金錢交易
事實上這塊很不好做了
我之前應該有說過不少同業抽到籤都放棄
做這個會被環保局管死一點都不好玩

wangjoe 2018-06-27 08:06 PM

引用:
作者Adsmt
付錢就是一種懲罰。企業為了避免花太多錢買排放權,當然就會想辦法減少排廢。

而且企業如果在減排廢上做到很好的程度,可以把自己的排放權賣出去,增加獲利。所以這是懲罰與鼓勵雙行的方式。我個人覺得這個方法很好。

且你用嚴格管制方式,也是用增加稅金或罰款等方式而已,這和買賣排放權其實沒差多少。

再者還有很重要的因素:減少政治阻力,在民主國家不是政府說了算,還有來自民間的阻力。如果法律太嚴苛,會因阻力太大而變不可行。

連中國這種極權國家,都積極推行排放權了,可見這不是誰說大力禁止就能大力禁止。不然習大大集權一身,他還有什麼不敢做的?

那也要金額夠高,才會讓企業想主動改善排汙
在台灣嘛...到時候就知道了

cys070 2018-06-27 08:13 PM

引用:
作者deswaqtw
四期 還好
2022年 15年以上的機車 要過五期標準
--這個影響 就很大

而且可以視情況改標準
搞不好不如他們意,不用到2022年就提早要求五期 :unbelief:

這法你不反彈沒聲音。保證這些官一定這樣搞....

Orguss 2018-06-27 10:23 PM

引用:
作者misman+++
把ARTC/VSCC 廢掉.....不要有那些非關稅貿易障礙......可以讓大家自由購買國外汽機車
我就贊同這種 政策.....


不就關門屠殺

星爵 2018-06-27 11:20 PM

這種政策只要有人跳出來
遇到選舉就縮了...

Jo Jo Chin 2018-06-27 11:26 PM

以樓上bigDDD網兄照片按例來看

正常維修保養的機車要達到5期環保也沒那麼難

二行程就不要說了,該淘汰就淘汰吧

沒問題 2018-06-27 11:29 PM

引用:
作者salfonxman
法規並沒有特指哪一種移動汙染源就是

所以要看各地方機關擬定的情況


法規並沒有特指哪一種移動汙染源就是…
你又再講廢話了。

沒有特指,是所有的都不行?
沒有特指,是誰說那個不行?
沒有特指,是沒有那個不行?

polar168 2018-06-27 11:42 PM

引用:
作者星爵
這種政策只要有人跳出來
遇到選舉就縮了...


然後選完....繼續執行 :stupefy:

salfonxman 2018-06-27 11:49 PM

大將軍有空說廢話

不如看一下我貼的法條草案

不要凡事都照自己的異世界規則來幻想

chengjer 2018-06-27 11:54 PM

引用:
作者Adsmt
付錢就是一種懲罰。企業為了避免花太多錢買排放權,當然就會想辦法減少排廢。

而且企業如果在減排廢上做到很好的程度,可以把自己的排放權賣出去,增加獲利。所以這是懲罰與鼓勵雙行的方式。我個人覺得這個方法很好。

且你用嚴格管制方式,也是用增加稅金或罰款等方式而已,這和買賣排放權其實沒差多少。

再者還有很重要的因素:減少政治阻力,在民主國家不是政府說了算,還有來自民間的阻力。如果法律太嚴苛,會因阻力太大而變不可行。

連中國這種極權國家,都積極推行排放權了,可見這不是誰說大力禁止就能大力禁止。不然習大大集權一身,他還有什麼不敢做的?

你最支持的美國有沒有加入?


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