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- - 新幹線是不是被中國超越了？？
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好了,我確定我記錯了,出廠是"500米"鋼軌
但是那畫面真的很嚇人,鐵軌好像一望無際一樣  大圖 http://117.40.129.31/upfile/2014-11/20141120205534.jpg  https://www.youtube.com/watch?v=YohIsXqlhT8 你一定覺得奇怪..這麼長"一根"要怎麼搬運啊? 這樣運 .jpg) |
引用:
答案是 鋼軌出廠是100公尺長。 透過精密焊接成500公尺長。 最後對焊接點切削打磨避免過大的落差。 鋼軌本來就有一定的柔軟度，不然怎麼鋪出彎道? |
他是在工廠裡就用精密設備把5段100米的,焊成500米
到了安裝現場,再用全自動化,密封型的設備,再和前面的軌焊接成一體,這是目前最大程度減少瑕疵的方式了. 中國高鐵300km/h立錢幣9分鐘不倒(只有九分鐘?因為到站啦~~) https://www.youtube.com/watch?v=GUKdaEJuo60 |
引用:
一般鋼軌的質地算脆的，很容易斷掉 |
引用:
影片4分20秒的時候啊. 這影片只是一小段,整段影片還有鋪軌施工現場,大工具機艙房,整個從天吊下,密封銲接打磨鋼軌的過程,但是找不到了. 鋪軌,夾具也有影片..中國高鐵約50%是鋪在高鐵陸橋上的(不在地面)就是為了保證地基的質量,這種質量絕對不是其他國家用現有基礎提速能相比的. |
早知如此 :laugh:
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引用:
北海道/上越新幹線.... 引用:
這才是重點....超長直路+超大半徑彎道.....當然可以開很快 :flash: 還有日本新幹線不快的原因是那可怕的緊急停車距離要求...再快就辦不到了.... :stupefy: (雖然在來線全速->0KM/H要600M米內也是變態的強 :stupefy: :shock: ) |
引用:
不過我看過軌道加工影片，軌道下生產線後都還會扭啊扭的。 |
引用:
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引用:
你跟他廢話這麼多??中國就人民錢繼續頒給權貴也不甘我們的事情..想去爽就爽.. 另外中國這飛機有人敢坐再說..還好我都不去中國...飛機上去一年掉幾架也不甘我的事情.... https://disp.cc/b/163-a1wr |
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