之前搭50番的油也是試不出差別

等冬天再搭30番的油測測看:cool:

30番 我放棄 :laugh: :laugh:

0w40是我的極限了 :D :D

太薄沒有扭力 只能靠拉轉 市區反而難用 除非傳動高轉硬拉

萬一太薄，還有5W30及10W40各混一半變成7.5W35等比例可玩

只要有心，玩法可是千變萬化的:laugh:

根據經驗 10w40 gtx白瓶 混 20w50 gtx白瓶

只會變成 400cc / 400cc 相互牽制

等到真的混勻 油也衰退差不多了

:D :D

還好吧，機油本來就是用不同黏度的基礎油混調出來的，尤其G1跟G2跟G3之間的相容性非常好，只要別混到酯類就不容易打架

福斯xp 10w40 降到200

http://goods.ruten.com.tw/item/show?21306195911446

同時出現250公司貨 根據慣例有可能被斷貨 要搶要快? :D

也有190的 懶得貼了 自己找吧 :laugh:

你不是改用台牌神油了:confused:

之前曾提到友站對齒輪油有新玩法，不知那篇你看了沒？我現在是全合成齒輪油混10cc的MoS2且終於有感，MoS2不愁沒地方消化了:laugh:

我mos2送朋友了

齒輪油我喜歡濃油可擋6000~1萬公里

說到台牌 昨天又換了 透明深綠色 ->杯中:墨綠色

跑1天的心得: AMR吃到福斯XP口水 :laugh: :laugh:

福斯xp 以後再說 還有很多油沒玩過 :D

友站最新分享的三萬公里拆缸照(車主表示每隔兩千公里都會固定添加6cc汽油精來清積碳)



以我去年用在G6 150的手感，此油精搭配92無鉛汽油時的確不錯用，但若改搭95無鉛汽油則其清潔能力會破功...

朋友的看法是: 以我的騎法 根本不會積碳 :laugh: :laugh:

雖然我一段時間也會買汽油精來倒就是了 :D

目前用起來 唯一有感的是 stp全油路