沒有 :laugh: :laugh: :laugh:

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包括號稱正常的高級toyota這幾年都一樣
連儀錶板裂開都可以待料超過一個月
對車主百般刁難
只能說政府無能阿~~

mazda也没有嗎？那也莫怪那些國產車吃人夠夠了

不回原廠
你的選擇多更多
mazda最近這幾年代理商的維修品質實在令人搖頭
最出名的莫過於技師把skyactive變速箱專用油用自己帶的雜牌油加到客戶車中
還導致幾輛車的變速箱與引擎毀損
但是..........難道非回原廠不可? :confused: :confused: :confused:

馬三豪華版只有兩顆氣球不夠安全啦！
尊爵版最近要拿掉天窗、iStop減價四萬才是最佳推薦！

說真的我覺得有兩顆很夠了, 真的.

訂價方面我沒有意見，反正市場會反應一切，
但馬二日本廠只有製造右駕版，左駕版一律由泰國廠負責，
你要台馬進日製馬二他也生不出來啊！


所以歐盟規定要六顆是傻了？ :stupefy: :stupefy:

熄火熄火~~
這裡不是數字站

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2016之後歐盟還會逼沒有LDW與LKA的新車禁止上市 :stupefy:

如果都是正撞，兩顆的確就夠了
但是側撞和小面積撞擊以及後座的保護
氣囊是越多顆越好

EuroNCAP有側撞測試，其中電線桿模擬，完全是瞄準駕駛的頭，沒有氣簾擋住的話，撞擊成績一定不能看。

現在美國在測的小面積前撞，也需要大面積的氣簾，來防止駕駛撞到A柱。

「安全」這玩樣向來是只有要求越來越高，沒在比爛的
不能因為幾十年前有兩顆很厲害，就說這時代兩顆就很夠的