所以這就是很現實的部分了...
妥善率跟油耗...
如果新技術的妥善率跟油耗明顯優於老引擎, 那當然沒話說(雖然Toyota也終於區服CVT了).
但大部分人用車, 在意的是動力輸出或者油耗?
一般人買車不就是求妥善率, 舒適, 安全, 經濟?
Daily use 跟 fun car 本身就不同取向了, 沒什麼好比阿...
只是既然都要買fun car了... 嗯...

預算60萬左右,在主被動安全配備優先考量下只剩下Ford Fiesta 1.5運動型
其實1.0 EcoBoost運動型CP值較高,可惜預算不夠.
命每個人只有一條,與其省那些小錢買一台安全配備不完整的車在路上賭人品
不如多花一點錢給自己和乘坐的家人多一份保障 :)

ecoboost或是Ford新的缸內直噴都是強調效率,
也就是在同功率的前提下, 油耗一定優於傳統多點噴射引擎.

fun car? 那已經是Focus ST才有的狀況, 我還是把Fiesta跟Focus定位成一般乘用.

可以升一級Focus，1.6的實際辦到好不用60。

前幾天去試駕Focus 柴油

車上載滿5人開冷氣

平路油門灌到底 感覺有貼背感 不錯

接著從竹北端 灌著油門過彎上68那穩定性真的難忘

之後到去飛鳳山去試爬坡

感覺和平路一樣很順的就上去

試完~恩好像和想像中差了一點

之後仔細想想 車上是坐滿5人

能有這樣的動力表現

真的令人難忘

缺點還是有

那個PS變速箱漏油風聲不斷

還有那個加減鍵令人傻眼

方向盤向玩具一樣

其他我很滿意

柴油引擎就是這種特性, 轉速提升慢但是每一轉的扭力都非常的紮實.

負載越大越有感.

唯一就是那個喇喇喇喇爆震聲要能接受.

請問https://tw.autos.yahoo.com/sbs_resu...&sbs=6247&tab=0
Altis油耗還是優於EcoBoost, 市區差異更明顯的原因是?

那我只能說Altis真是神奇到可以拼hybrid的油耗了!~ :p

靠，yahoo auto都是直接拿****數據就貼上
你還真信?
GO車誌嘉偉測試
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=618&t=3627430
人家親自在影片測試三個速度區間來平均
夠合理吧?
牛頭牌都是拿實驗室環境跑滾輪測試數據
還真是有夠讓人覺得XX比雞腿
乾脆說牛頭牌有內建反重力引擎所以特省油如何?
真是夠了!!! :jolin: :stupefy:

ALTIS測試是美規油耗
福特一律是歐規油耗
數字網有測試報告可以看

477公里重測！國產小型掀背油耗對決Part2
http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=14895

國產中型房車無差別油耗實測 Ford Focus TDCi vs. Nissan Sentra vs. Toyota Altis
http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=14282

可以看出柴油超省油
平均快20KM/L
汽油只有16KM/L
ecoboost 1.0T的fiesta和ALTIS差不多
都是16KM/L左右
通常來說,渦輪車比較耗油
但fiesta輕altis 100多公斤,排氣量又小
一來一往造成CVT的ALTIS沒討到便宜
動力上還要經過CVT的打折
雖然級距不同
撇開妥善率後勤令人詬病的不談,ALTIS還真沒啥優點