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KERS是利用煞車收集能源沒錯，但是ERS多了利用廢氣來收集能源 所以今年的渦輪同時會拿來回收能源 |
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大哥您是沒看清處在說笑吧?motogp早就近350km/hr了 90年代F1動不動就330km/hr喔....回文最好把全文看完再回比較不失禮。 |
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也是因為渦輪吸收了不少動力來充電，所以今年F1排氣聲浪特別小。 未來ERS再提高功率的話，應該會幾乎聽不到排氣聲浪 :flash: |
路上突遇F1賽車超車
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賽車 跑最快的是F1 沒錯 不過還有更快的 超音速車 早就突破 320km/h 的限制 https://tw.search.yahoo.com/search?...fp&ei=utf-8&v=0 這種車的原理 簡單講 把飛機的引擎裝置在車子上 能讓車速跑出時速破 一千公里以上 ------------------------------------ 這種車 知道的人不多 比較多的人知道 F1 相關資料網路很多 大家可以去找來看看...... |
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1988年前的F1引擎是1.5L V6 turbo，在完全不限制的情況下，馬力約1000~1250hp :hungry: 不過這次F1是因為省油口號採用1.6L V6 turbo，所以就限制汽油流量為100kg/h，直接讓馬力不可能超過600hp。 整場比賽汽油消耗也不可以超過100kg，比以前節省一半汽油。 |
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記得前幾年MOTO GP還有在上海賽道跑的時候 最高極速是比F1還要高的喔 當然F1是煞車力道強減速快 空氣力學好 彎中速度快 所以單圈秒速比GP快很多 但單比最高極速是GP較高(以上海站來說) :agree: |
有尾翼跟沒尾翼比差多了 F1和MotoGP根本就不該放在一起比極速
F1拿掉尾翼跑得可快了 2006年本年就搞過一次 一度看到400km/h http://www.autoblog.com/2006/07/21/...-at-bonneville/ 記得早年V10末期在Monza還是Indy Alesi也跑到350-360km/h |
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這個我知道, 但是這邊主題是在講賽車的東西 你要丟點東西出來也不是這樣隨便丟個超音速車的搜尋連結給人看就好了 想講點其他的也要有點東西讓別人可以看吧 目前陸地上跑最快的由美國 SSC Programme Limited 打造的 Thrust 車身長: 16.5 m, 寬: 3.7 m , 整備重: 10.5頓 搭載兩台勞斯萊斯的渦輪引擎 出力: 110,000 bhp 紀錄速度: 1227.986 km/h 但是這台車能轉彎, 能跟一般車子競速嗎?? :think: 閣下這個跳tone 算是跳去月球的程度了吧 :laugh: :laugh: :laugh: |
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你完全就沒看懂 Phenix 說的，人家的意思是過了320之後 要用更大的馬力才能多推進一點極速 例如本來可能一匹可以多增加極速一公里，要增加為兩匹才能多一公里 可不是說沒辦法超越320 超音速車這種東西 DISCOVERY 早就介紹到爛掉了 知道的人可不少 |
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F1可以調整成極速型 GP也行 之前看過一篇報導 GP為了只跑極速 調整齒輪比 也可上400 :flash: 我要導正的是 我引言那兩位的觀念 以過往GP跟F1有在同跑道(上海)跑過的紀錄 跟他們以為GP直路底極速比F1低的觀念是相反的 |
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