很簡單的邏輯，3小時台鐵跟2小時22分的高鐵
現行票制能省800塊以上~ 這價格誘因就出來了

高鐵敢推站站停2小時22分 ~不外乎是沒對手競爭

高架或地下化~軌道可能可以多弄個一條出來

車站軌道的設計也是

這問題我是覺得不用太擔心 :laugh:



我覺得有在座台鐵的人沒那麼多啦~ :laugh:

除了尖峰時間~我去座台鐵~空位都還不少~ :laugh:

現在的台鐵也比較不會誤點了 ;)

台灣的進步 比較牛步，比起我讀書時
沒誤點屬不正常 有誤點才正常 :laugh:

我覺得台灣人口只是過度集中.......

尖峰就是大問題啊.....只要沒有辦法妥善疏運尖峰人群，就很容易引起民怨 :ase


依台灣的環境，不過度集中也難...... :rolleyes:
有七成是山脈丘陵地形，平地又被分成左右兩邊，東西交通不便，
再加上還要有農地產作物、工廠產商品來養活一大群人，
要說台灣是世界第一擠也不為過 :nonono:

大改點後反而誤點連連,我就住車站旁,不時就聽到誤點廣播.

離峰時間就已經一堆誤點.連區間較短的區間車也照樣誤點.

坐短途的影響不大,但是要轉車的就很傷腦筋.

台灣第十名擠

人口 面積 密度

1 摩納哥 30,539 1.95 15,661
2 新加坡 4,740,737 692.7 6,844
－ 香港 7,122,508 1,092 6,522
－ 加薩走廊 1,657,155 360 4,603
－ 直布羅陀 28,956 6.5 4,455
3 梵蒂岡 832 0.44 1,891
4 巴林 1,214,705 665 1,827
5 馬爾地夫 (馬爾地夫) 394,999 300 1,317
6 馬爾他 408,333 316 1,292
－ 百慕達（英國） 68,679 53,3 1,289
7 孟加拉國 158,570,535 144,000 1,101
－ 根西島（英國） 65,068 78 834
－ 澤西（英國） 94,161 116 812
8 模里西斯 1,303,717 1,865 699
9 巴貝多 286,705 431 665
10 中華民國（台灣） 23,293,593 36,192.82 643

但是看看台中台南高雄。我覺得擁擠程度都還好。
更別說嘉義雲林................
連假的時候景點塞車人擠人還是因為1.一窩瘋 2.大家愛開車

擠也是擠在北部

尖峰的問題不可能完全改善

使用者本來就要自己考慮是不是要錯開時間