中場休息時間,先欣賞影片吧:laugh:
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你確定騎重機被小石打中會要命?
我不知道被打幾次了，安全帽，衣服不曉得有什麼功用?
國外的重機騎士應該在高速公路應該死傷無數，血流成河了吧? 還是國外的高速公路都沒有小石子?

不管要不要開放重機，
希望立法強制排所有車輛氣管一律朝下，嚴禁排氣管對後面駕駛、騎士的顏射，違者吊銷執照。每次紅燈停在重機後面，大多數的時後都被顏射管攻擊，實在另人不爽，
順便希望，立法管制車輛移動時的引擎噪音。那些噗噗聲每次平行移動時也是很討厭，碰過幾個重機騎士很奇怪，明明前方也沒什麼車，偏偏就是喜歡開30，40這種一般速克達的速度，和一堆摩托車一起移動，然後在突然加速離開，直到紅燈停下，等綠燈時，可能又是重複前面的行為。

ps希望也請支持開放小棉羊上快速道路

我想到一個面積問題

假設白天在遊覽車裡看後照鏡
砂石車、遊覽車、轎車跟機車
同樣擺在距離任一車種的一百公尺後
高速行駛中
這任意車種的後照鏡中，最容易看到哪種車?
哪種車的機動性最強?
又哪一種車種在大型車後最容易被遮蔽且不易預測車道行徑?

國外車輛是大白天也規定要開大燈
可以讓前車清楚知道後方有來車...大幅降低肇事率~
面積大固然看的清楚..可是人眼對於亮點更為敏感

目前針對排氣管的角度 , 是有規定的 .
所以如果你有遇到顏射館 , 拍下來 , email 到當地檢理站 , 監理站就會
發文請車主去驗車 . 偷偷跟你講 , 監理站的回應速度真的好快 .

根據防衛性駕駛的觀念 , 因為大型車輛的視覺死角多 , 所以行車時最好遠離大型車輛 .
而進口的大型重機都沒有大燈開關 , 只要電源開啟 , 就會自動點亮大燈 ,
目的就是為了提高別人的辨識度 .

而大型重機在國道上會面臨的問題 , 目前在一般平面道路都會遇到 .
現在開車的人 , 都有機會在平面道路遇到大重 , 所以就算在國道上
遇到 , 也不會有什麼差異 !

什麼 , 有些人會說國道的速度快...
恩 , 那你一定是不懂什麼叫做速差 !

因為大部分人的感官不好,所以他敢靠勢阿........... :laugh:

是喔 ...

那這樣的話 , 大家對於遠通的觀感應該不錯囉 ,
所以交通部這麼挺遠通 . :D

我常常講的
外國的高速公路不會下大雨
外國的高速公路不會有大風
外國的高速公路不會有大貨車
外國的高速公路不會有掉落物
外國的高速公路不會有人超速
外國的高速公路都跟淡水河一樣寬
外國的用路人都超守法交通警察應該回家吃自己
外國的機車騎士都不會鑽
外國人都不騎機車的