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szerelem 2012-10-07 10:36 AM

引用:
作者艾克萊爾
好不好開是看車型需求得
因此配合不同的車型將引擎作成不同校調,開起來也會有截然不同的表現


我講的是人的問題啊....

impressure 2012-10-07 12:12 PM

看看者顆http://www.youtube.com/watch?v=Lb_DRfrGeJ8
190匹,扭力約25kg,排氣量1.6
再看看L那顆.每年都拿補助,卻賣這麼貴.
小弟我後來選Rogue,也不想選L的SUV.(雖然都被嚴家賺走)
只有電子花車,其它卻SO SO. 選不下去!

FD3STYPER 2012-10-07 12:20 PM

引用:
作者impressure
看看者顆http://www.youtube.com/watch?v=Lb_DRfrGeJ8
190匹,扭力約25kg,排氣量1.6
再看看L那顆.每年都拿補助,卻賣這麼貴.
小弟我後來選Rogue,也不想選L的SUV.(雖然都被嚴家賺走)
只有電子花車,其它卻SO SO. 選不下去!


超讚的動畫, 不過這顆新引擎是缸內直噴, 而且汽油高壓pump一樣是用凸輪軸推( 同VAG ),

有非常多的材料跟熱力學科技加持.

開發成本比較不一樣...........

impressure 2012-10-07 12:30 PM

http://www.youtube.com/watch?v=BLQUVzkbFKI
這顆1.2機械增壓也沒來台灣(國外march用這顆)

FD3STYPER 2012-10-07 12:36 PM

引用:
作者impressure
http://www.youtube.com/watch?v=BLQUVzkbFKI
這顆1.2機械增壓也沒來台灣(國外march用這顆)


缸內直噴, 米勒循環加上櫓式增壓, 這顆我覺得實驗性質比較高.

缸內直噴, 進排氣可片正時, 用材料科技降低運阻, 目前引擎的趨勢大蓋如此.

impressure 2012-10-07 12:39 PM

引用:
作者FD3STYPER
缸內直噴, 米勒循環加上櫓式增壓, 這顆我覺得實驗性質比較高.

缸內直噴, 進排氣可片正時, 用材料科技降低運阻, 目前引擎的趨勢大蓋如此.

很多新世代的引擎都不會來台灣,就算來也要等一段時間.

P&W 2012-10-07 12:43 PM

引用:
作者impressure
很多新世代的引擎都不會來台灣,就算來也要等一段時間.


福特用的就是新引擎,連變速箱都是最新的,大多車款也都有掛上ESP跟多氣囊,那你要買嗎?一堆人還不是爛爬抓著,跟著去買Toyota,管啥高科技跟安全,這才是現實....

impressure 2012-10-07 12:46 PM

引用:
作者P&W
福特用的就是新引擎,連變速箱都是最新的,大多車款也都有掛上ESP跟多氣囊,那你要買嗎?一堆人還不是爛爬抓著,跟著去買Toyota,管啥高科技跟安全,這才是現實....

我當初就買Rogue,第2代QR25DE(不是最新,只有小改),
變速箱是新世代CVT. 不好意思,這台剛好有ESP跟多氣囊.

一心 2012-10-07 12:51 PM

引用:
作者ivy11111
+1

那種加速感....自然進氣的車種很少有比得上的=.=


為何TURBO引擎加速這麼好..還有車廠要做自然進氣的? :confused:

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其實我覺得LUXGEN的品牌做的挺好的..

車型簡單...風格與造型都很有自己的風格... :o

Senna Forever 2012-10-07 01:21 PM

引用:
作者FD3STYPER
超讚的動畫, 不過這顆新引擎是缸內直噴, 而且汽油高壓pump一樣是用凸輪軸推( 同VAG ),

有非常多的材料跟熱力學科技加持.

開發成本比較不一樣...........


這顆引擎讓我很想把公司那台 Tiida 換成新的
:laugh: :laugh: :laugh:


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