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Quaker2002 2012-09-23 08:14 PM
引用:
作者doublechiang
我可不覺得人家有什麼地方惹人厭了，倒是你被打臉打的蠻好看的....@@


不知道甚麼時候開始，指正錯誤叫做打臉? 誰沒有用錯詞或是誤會的時候?

反正你們高興就好，非我族類就是敵人是吧?

seraphicsid 2012-09-24 02:17 AM
引用:
作者Quaker2002
你了解我的主張嗎?

我基本上同意廢除機車優先、專用道以及禁行機車，因為最右線是給右轉及慢車行駛
，若是慢車、轉彎車及直行機車同在這個車道，必然會很混亂。
至於禁行機車及直接左轉，考慮到有些慢車不敢騎快，可以依舊採兩段式轉彎。

多數人搞不清楚快慢車道定義，但是很清楚哪些路可以走，不知道定義也不會造成危
險或是行車困難，你還要把焦點擺在文字嗎?

他從來不是希望瞭解別人的主張.......


在台北我愛死兩段式左轉了....比開車還方便
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

sutl 2012-09-24 03:00 AM
引用:
作者seraphicsid
他從來不是希望瞭解別人的主張.......
在台北我愛死兩段式左轉了....比開車還方便
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

因為在雙向綠燈下，就算是自小客要左轉也是很危險，所以台北市很多道路乾脆直接禁止左轉 :think:

以台北市的小客車流量，也不可能讓小客車去外側排隊兩段式左轉。

所以我才常說單向綠燈才是高流量路口紅綠燈的正確設計。

漲 停 2012-09-24 08:46 AM
引用:
作者Quaker2002
不知道甚麼時候開始，指正錯誤叫做打臉? 誰沒有用錯詞或是誤會的時候?

反正你們高興就好，非我族類就是敵人是吧?



我說過了 , 你不懂沒關係 , 不要硬ㄠ .
我在各網站發文 , 當然遇到很多不懂交通規則的 ,
一開始我都會好好用條文說明 , 但是遇到硬ㄠ的 , 來亂的 ,
我就不客氣了 .

Quaker2002 2012-09-24 09:14 AM
引用:
作者漲 停
我說過了 , 你不懂沒關係 , 不要硬ㄠ .
我在各網站發文 , 當然遇到很多不懂交通規則的 ,
一開始我都會好好用條文說明 , 但是遇到硬ㄠ的 , 來亂的 ,
我就不客氣了 .


我前面發文不夠謹慎，沒有細究快慢車道，所以呢? 會影響討論內容嗎?
語言是用來溝通，不是用來找錯誤攻擊。

雖然不管內外車道，法規都管它叫快車道，但實際上劃分則是快速車走內側、慢速車走外側
，你還要繼續在這旁枝末節作文章嗎?

Quaker2002 2012-09-24 09:19 AM
這群人好像咬到敵人軟肋一樣，一點名詞上的錯誤就緊咬不放，搞得跟政治人物一樣，
用詞或解釋稍微不夠精準，就被不斷被攻擊大作文章，這種討論方式怒我難以苟同。

我之前就說過了，我贊成機車逐步開放路權，但不贊成"漲 停"這種批判式的推廣，如果
是善意提醒我想大家都會欣然接受，訕笑攻擊就讓人難以承擔。

semmy 2012-09-24 09:41 AM
引用:
作者Quaker2002
我前面發文不夠謹慎，沒有細究快慢車道，所以呢? 會影響討論內容嗎?
語言是用來溝通，不是用來找錯誤攻擊。

雖然不管內外車道，法規都管它叫快車道，但實際上劃分則是快速車走內側、慢速車走外側
，你還要繼續在這旁枝末節作文章嗎?

市區道路不是高速公路，在沒有慢車道的路段，內外線的速限都是相同，功能都是直走與左、右轉，並沒有快速車走內側、慢速車走外側的規定，而且這麼做反增加道路危險性

內快外慢的規定，只有封閉性的高速公路或是快速道路才有

引用:
作者Quaker2002
這群人好像咬到敵人軟肋一樣，一點名詞上的錯誤就緊咬不放，搞得跟政治人物一樣，
用詞或解釋稍微不夠精準，就被不斷被攻擊大作文章，這種討論方式怒我難以苟同。

我之前就說過了，我贊成機車逐步開放路權，但不贊成"漲 停"這種批判式的推廣，如果
是善意提醒我想大家都會欣然接受，訕笑攻擊就讓人難以承擔。

當你被警察開了一張未依車道行駛的罰單，再來跟警察說一樣都是車道，不要這麼咬文嚼字、用字精確好嗎！

strong 2012-09-24 09:46 AM
引用:
作者semmy
市區道路不是高速公路，在沒有慢車道的路段，內外線的速限都是相同，功能都是直走與左、右轉，並沒有快速車走內側、慢速車走外側的規定，而且這麼做反增加道路危險性

內快外慢的規定，只有封閉性的高速公路或是快速道路才有
當你被警察開了一張未依車道行駛的罰單，再來跟警察說一樣都是車道，不要這麼咬文嚼字、用字精確好嗎！


Good Job!!

這正是給那些主張平面道路「車速分流」的人一個當頭棒喝!! :D

david_lin 2012-09-24 10:09 AM
引用:
作者orea2004
這句話真他X的好用。
當有人要反對某些事情，或是官員想打混的時候，搬出這句就好了。
功能就等於國情不同。
如果永遠只會拿這種理由來搪塞，那我們要政府幹嘛？
最好笑的是政府做不好的事情，還有民眾自己幫政府找理由說國情不同。
交通不好，政府說民眾素質低，居然不罵政府失職，還反過來說政府說的對。


又來個裝傻的
這句話的意思是台灣人沒到人家那個素養,加上政府也不務正業
所以目前是比較適當的作法
最好每次話都要說這麼明.

Quaker2002 2012-09-24 10:17 AM
引用:
作者semmy
市區道路不是高速公路，在沒有慢車道的路段，內外線的速限都是相同，功能都是直走與左、右轉，並沒有快速車走內側、慢速車走外側的規定，而且這麼做反增加道路危險性

內快外慢的規定，只有封閉性的高速公路或是快速道路才有


當你被警察開了一張未依車道行駛的罰單，再來跟警察說一樣都是車道，不要這麼咬文嚼字、用字精確好嗎！


一般情況內側車速還是比較快，外側有剛起步的車輛跟轉彎車。

如果你看不懂禁行機車幾個字，被警察開單，我也幫不了你。

我也認同有些禁行機車真的是規劃不當，你們不知道是在鬥甚麼勁兒?


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是06:29 AM.
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