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-   -   有這種事? 原廠說:每二千公里消耗一公升機油是正常的 (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=976240)

sutl 2012-07-20 03:25 PM

樓主的案例我覺得是代理商用錯機油...

樓主的引擎應該沒有維修過,所以不是維修後組裝不良的問題。

但既然引擎已經出問題了,那換回正確機油也是來不及,必須先維修回來才行。

newfire 2012-07-20 06:27 PM

現在是
在已經確定吃機油的狀況下
問保養廠要怎麼檢修
保養廠竟回答:資料送上去了,還要等上面指示要怎麼修... :shock:
就是不願回答要檢修那些地方

接著又繼續追問:檢測機油輛測試期間跨過保固期怎麼辦?
總算有個較良心的回答:這是在保固期發生的所以會負責

cframy 2012-07-20 06:42 PM

彰化大村有一間元帥氣車專修蝨子
:jolin:

marinese six 2012-07-20 08:09 PM

引用:
作者newfire
非3系列

目前進廠檢查中,抱持懷疑態度看代理商怎麼處理這件事
如果非得雙方衝突才能解決,那是十分不智
消費者沒修好車頂多再花個10萬到外場修或賣掉省麻煩
而讓代理商銷售量掉個幾輛車的賺頭,再怎麼算也多於我的修車錢
愚蠢的原廠才會選擇硬碰硬 :think:


去台中科西嘉,他們再玩寶獅廠車的
拆引擎大修也難不倒他們

newfire 2012-07-20 08:12 PM

現在連漏冷媒也是個麻煩

我的車漏冷媒速度很緩慢, 從出廠到今約四年半也才漏三分之一
冷媒量從550降到180
用平常量壓力的方式來檢查檢查一整天根本檢查不出
結果原廠就換一個風嘴 :jolin:

是很難查,也很無言 Orz...

我也想去外場修,只是還沒過保固期
要找外場有407柴油版維修經驗的只能暗訪了
或是有好心大德可以告訴小弟嗎? :agree:

marinese six 2012-07-20 08:34 PM

引用:
作者newfire
現在連漏冷媒也是個麻煩

我的車漏冷媒速度很緩慢, 從出廠到今約四年半也才漏三分之一
冷媒量從550降到180
用平常量壓力的方式來檢查檢查一整天根本檢查不出
結果原廠就換一個風嘴 :jolin:

是很難查,也很無言 Orz...

我也想去外場修,只是還沒過保固期
要找外場有407柴油版維修經驗的只能暗訪了
或是有好心大德可以告訴小弟嗎? :agree:


已經跟你講過了.RCZ人家也在玩、407柴油小菜一碟而已

PSA最怕修壞,找不對技師跟保養廠。
以前開SAXO超懷念的,不要說現在的原廠,
以前的原廠本來就沒有比外面老技師更會修

原廠都是�**`成件排除故障,你的車沒大問題 根本就不會替你出保固
你可以去給他門抓問題,真抓到問題去原廠凹保固就好了

newfire 2012-07-20 08:42 PM

引用:
作者marinese six
已經跟你講過了.RCZ人家也在玩、407柴油小菜一碟而已

PSA最怕修壞,找不對技師跟保養廠。
以前開SAXO超懷念的,不要說現在的原廠,
以前的原廠本來就沒有比外面老技師更會修

原廠都是�**`成件排除故障,你的車沒大問題 根本就不會替你出保固
你可以去給他門抓問題,真抓到問題去原廠凹保固就好了


感謝,那等車回來先去八達通問問看,請他們幫忙抓抓看~ :yeah:

newfire 2012-07-30 09:36 PM

車還在原廠修

拆一顆渦輪,(也不確定是不是渦輪吃機油...無言)
新渦輪要從法國送過來...
堂堂邁入第三個禮拜 :(

漏冷媒,壓力表也查不出,也沒有電子測漏儀之類的
用肥皂水塗抹後換了一個風嘴....

雖然很火,但還是耐著性子讓原廠處理....

david_lin 2012-07-30 10:01 PM

引用:
作者FD3STYPER
no, 就算是0W30, 了不起吵一點, 也不會燒掉,
除非已經很燙還在拉轉.

樓主這個狀況, 很簡單,

出保, 叫廠長出來, 廠長不出來就是找蘋果請廠長出來.



0W30....不是一定會失一點
而且最好3000換.....
聽人家說的.....
真的嗎?

Phenix 2012-07-30 10:07 PM

話說樓主 ~ 你要不要找外面一些有口碑專精法系車的店家比較快
原廠其實沒想像中那麼可以信任的 :think: :think:


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是01:12 PM.

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