所以你跟漲停網友一樣,沒看懂甚麼是[需要].
我上面有清楚說明了,你可以好好看一看.
我的觀念跟你一樣,不能因為有需求,卻因為危險而禁止需求---例如搭飛機出國.

但重機上國道,卻因為你的需要而造成其他人的負擔,結果你還是要做,這算是自私嗎?

要不然你說大重為什麼不能上國道
你已經亂了套了 :D

我什麼時候說過大重死亡率高低 , 找出來我看看 :laugh:
胡扯一通 .

美國登陸月球成功,台灣有辦法登陸月球嗎?
我不是一開始就跟你講別拿別的國家來比嗎?你都沒看連結?

你繼續笑,還是笑到自己.

你一再強調五年多來,A1只有一起,你是要說是說死亡率高還是低?
你自己心裡有數,別自欺欺人了.

還有,我甚麼時候說死亡率高,換你去找?

不只這個,很多重機討論串都有人提出親身經歷
幾乎都是負面案例

但是這些案例..
那些重機上國道支持者似乎視而不見..

那些支持者可以說明一下嗎?

違規跟路權無關 , 否則以現在的情形 , 高速公路上的所有車輛都要停權 .
你上過國道嗎 ? 你看過白目的駕駛嗎 ? 你水管上面也一堆吧 ..
這些白目都可以上國道的 , 很可怕吧 .

誰違規誰接受處罰才是對的 . 而不是用身分來禁止 .

下面這段影片 , 常見嗎 ? 少見嗎 ?
我們乖乖排隊準備下閘道 , 旁邊的大小車輛為了可以插隊 , 甚至可以排到第三排 .
我汽車好好開 , 機車乖乖騎 , 卻因為身分問題不能上國道 ?

[YOUTUBE]GYGhGXM-06I[/YOUTUBE]


支持因為大重不遵守交通規則 , 所以不開放國道路權的人 ,
有人面對過這個問題嗎 ?

坐飛機宇宙無敵快速又方便,很多人需要這種效率,這叫做"需要"
你不需要不代表別人不需要

反對民眾：重機危險阿，開放會死"很多人"阿

所以為什麼不能拿人數來看？開放五年快速道路死2人，那開放高速公路會突然變兩百人？兩千人？

你說重機數量少所以死亡人數少，難道開放高速公路後重機數量會突然爆增五十倍？一百倍？




會怕可以不要上，現在只是要通過讓你"可以"上，不表示強制你要上
就跟怕暈船可以不要搭船，怕失事可以不要坐飛機一樣，
現在是要還給大重"應該"有的權益，至於有了這個權益要不要使用那是你家的事

對了，菸酒賭也害很多家庭破碎要不要一起全禁了？

快速道路開放五年了,我開車在上頭遇到兩輪的從沒什麼感覺
你所謂的負擔有幾成是心理或感覺

好的東西不學,還要我不能拿別國來比
真的是鴕鳥到讓我大笑

你的世界到底有幾坪大??
登陸月球做不到,把舊思維拋開總做的到