感謝

另外那台紅色馬自達也很雖小


右邊有輛車前面也有車

你要他加速去卡前車還是打右去撞右邊車

他只是放慢速度要讓救護車切換車道超他

這樣也算擋道

BMW就不用說了

讓道硬切過去時右邊那輛如果不讓撞到算誰的

什麼事情都別無限上綱才好

要這樣的話請警車開道麻~


:think:

紅色馬自達唯一的選擇就是降速切到右邊 不過救護車只有內側可以選嗎?
以前在台北民權東路我還看過一台直接從公車專用道鑽過去 公車被迫讓道
事實證明那位駕駛要嘛很菜要嘛不知變通.....

所以救護車要一直變換車道.那你因該不知道那救護車上的急救人會左晃右晃的.這樣會增加救援難度.
救護車最好是在同一車道一直開對病患及救護人員是最好的
還有開車要注意前後左右.到救護車來了.讓就對了.還要救護車閃你.真希望有一天不是你坐在裡面.
在高速公路在還佔者內線不讓看到聽到救護車來.還一直不讓也不加速超車.這就是白目.

看完影片紅馬三沒讓道
至於bmw從影片看來應該沒什麼問題吧

我母親12年前早上5.00在廚房滑倒昏迷

一直到醫院都是昏迷

照某些人說法,救護車要左晃右晃閃避其他車輛


那真好好笑

希望那些人不會發生同我相同事

去醫院時救護車要左晃右晃閃避其他車輛

從影片上看來 是該讓而沒讓 但是說故意擋道 稍微牽強了點

好一點的醫療系統 這種情況會直接用救護直昇機
救護車要是遇上塞車 一般車輛想讓也讓不出來

內側車道要怎麼用?
超不過去待著不換嗎?
可憐的用路水準呀.......
看有些人的回文..
真的只能說"沒有開車禮儀"..
越多的人是這種用路水準..
那麼..
等下一次的救護車檔道新聞也不用太久了...

影片最初一開始..
可以很明顯看出..是三線道..而且..車流量不高.
影片 第一台車的用路方式..就是標準的白目車...很習慣一上國道就佔內線的白目..
當然遇到後方有救護車時，他會覺的..右線沒車呀.你幹嘛跟勒我屁股跑.
等到被閃燈了才想要變換車道.. ......也就變成影片中的情形.
影片 第二台 也是雷同的用路習慣..
很明顯.. 可以提早換車道.但他就是要待在內線不理....
反正旁邊很空..救護車會鑽.........
影片 第三台一樣... 前方車多.. 大家都在擠內線嘛..我也想快....
沒得超車還是要擠內線..
我就不相信救護車聲音那麼小聲...非得要等被閃燈才想要換車道?
鬼島...不是因為鬼當官所以叫鬼島..
其實到處都是鬼呀!!!!!

不要在那邊怪小怪B的把自己悲劇加諸在別人身上啦~

用路規則是你說了算的嗎?

今天這三台如果被判定有妨礙到了再來說嘴好不好~

http://tw.news.yahoo.com/男童延送醫...-054615327.html

哪來那麼多的鍵盤檢察官


--影片回覆有一則很有趣------------------------------------------------------

請有關單位要注重民間救護車司機與護理師還有隨車emt.的證照.. 本人開救護車已有八年多ㄋ.也不敢亂po影片上網 目前救護車司機隨車emt護理師的素質也有待加強. 當坐上駕駛室就是我就大 開始逼車 明明可以超車就是要你讓.你不讓就要讓你好看 還有聽過救護車駕駛搖下窗比中指. 台灣民間救護車真的是靠世 只要你上過課還是用錢買來的執照就可以開救護車ㄋ 24小時待命 也沒有相關單位注重過超時的問題 PS:也請相關單位藉此篇報導開始追查民間救護員的執照與實際經驗 本人也知道衛生局的醫政科也不懂救命術 台灣民間救護車都是衛生局發照 也不會去查核 才會有現今的救護生態(開救護車就是最大) 賺錢為重心.救護就順天命.

hang020 3 小時以前 27

--------------------------------------------------------------------------


:laugh:

別把特殊救難的直昇機當一般救護車用吧
直昇機不是說出現就可以出現
起迄兩地也不見得有適當地點可以降落
適用性與建置保養出勤的成本方面也差太多了