PCDVD數位科技討論區 - -新聞-幹...的好阿...廢氣排放加嚴機車售價恐上漲

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引用:

作者lompt

說真的
這並不會增加多少成本
最簡單的作法
降低SLOW會有多少成本
保證怠速就熄火
或是加裝一個不過電(轉速到一個程度時就會帶動發電機)自動切斷點火裝置
或很難獲很貴嗎
其實一切都是藉口
就像現在舊款機車賣就是比起以前個幾萬
一支排氣管能值多少錢?
動力會耗損多少?
事實上已DINK150來說
換原廠英國進口管跟國內管
馬力差不到0.5
價格差500吧

懂了嗎

1. 成本增加$1,000的話 -- 17%貨物稅 --> 廠商利潤 --> 經銷商利潤 --> 消費者售價起碼漲 $5,000以上

2. 機車排氣管, 原廠管約$4,000上下; 副廠管約$800

引用:

作者小建

1. 成本增加$1,000的話 -- 17%貨物稅 --> 廠商利潤 --> 經銷商利潤 --> 消費者售價起碼漲 $5,000以上

2. 機車排氣管, 原廠管約$4,000上下; 副廠管約$800

都跟你說是原廠管了
跟你說DINK的原因就是因為他有國內款和國外款
就差車身高度(第二代後的低10公分)以及排氣管
此外你用副廠管會過不了廢氣檢測嗎
馬力有差那麼多嗎?
此外製程與技術和材質不會進步?
這樣的進步不會帶來價格的下降?
產量不會導致價格的降低?
這就跟硬碟漲價一樣
不過是廠商的藉口
這些想一想就知道了

環保署強制規定奈他何

想反應四處碰壁

環保署長信箱想建議送你六個大字"想建議都沒有"

門都沒有"=一般小老百姓

環保署只會答官腔

環保署官威好大

引用:

作者藍色&憂鬱

林盃撘過最久的公車

早上6.10頭班等到8點

因為班班爆滿過站不停我上公車後面還有幾十個人在等

之後我買機車後我覺得好爽可以睡到7.10再起床

歡迎砲擊我阿對了有開車的就不要砲我了等你把車賣了
生活中全部搭大眾運輸工具再來砲我

之前台中機場還在水楠時,我從第一廣場前坐公車差不多"1個小時"還沒到機場... (乘客上上下下的很耗時間...)

趕緊"半路"下車坐計程車到機場... (多花了一百塊)(外島當兵要收假,怕坐不到飛機...)

騎機車如果"小塞車"差不多也只需20多分就到了...

引用:

作者A級黑豬肉

不代表住其他地方的不能爭取。你們現在是不願意爭取。台北市當官的也沒多少在搭大眾交通工具，為什麼台北會爭取到？

如果你真的住比較偏遠的低於萬人口的鄉下地方，那你從房價所省下來的錢並不是不能拿來買交通工具。這是有一定的取捨。我以前沒車時也通勤過兩個小時，也無所謂。

至於有人講 "學生時代機車20分鐘的車程、坐公車平均要花掉2個小時
其中有一個半鐘頭都是在等車" 這就好笑了...

我這幾個禮拜表演和練習的地方也是要自己開車兩個小時才能到，而且因為是小鎮所以沒高速公路。難道我就應該罵飛機價錢這麼貴，政府為什麼不補助，這樣我開飛機去表演的地方 40 分鐘就可以到了？（包含起飛/降落/去機場時間我都已經算在內了）
還是我應該去跟政府建議蓋高速公路讓路程可以快些？

有些人換個位置，就跟機車黨一樣了... 自私。
自私也不是說不好，我也有一些需要自私的地方...

你先回來台灣找工作, 以你的程度我想在高雄應該可以找到三萬五的工作

然後天天開車兩個小時, 先不說你的薪資不夠付, 光體力來看不到半年就撞車了吧

我建議你還是先回台北以外的地區住個一年再來發表高見, 台灣政府的作事態度

要求大眾運輸? 真是笑死我了, 高雄也有捷運, 一樣不方便,

你以為用國外那套對他們會有效嗎? 好好珍惜在你國外的薪資跟福利吧,

完全不知道台灣的民生疾苦...唉

引用:

作者重生

我有3個小孩,實在想不出來比汽車更方便的交通工具了.

從我家出門大約先走快2公里的路到公車站,還不知道要等不知道多久才會出現的公車.
回家附近公車站還要走2公里的路才能回到家.這樣的出門方式有多少個大人受的了.

多看看其他的世界吧!!

不知道你沒有小孩? 有小孩應該就不會說這樣的話了.

他只是一個連結婚長什麼樣都不知道研究僧...是一人飽全家飽的青年人而已

連最基本的婆媳或養家活口的問題都沒遇過的人, 問他這個太深了啦

引用:

作者我是外星人

現在新出的機車電瓶容量比以前的小很多，常啟動電瓶會死的很快，只是肥了電池廠商而已

沒有吧？
現在噴射車電池幾乎是越來越大
因為一開電門鎖就很多地方要用到電力
至於常啟動會掛得快？
除非你一直啟動卻都不會回充
不然我是覺得還好

我想台灣車齡20年以上的機車,會越來越多了

引用:

作者茶壺

汽車現在還是幾期環保啊?

應該要一視同仁吧.... :jolin:

還是汽車也來六期環保大官們就沒黑頭新車坐了?

請你花點心思去查一下汽車跟機車的排放標準再來批判

以目前新車排放標準，整體污染量還是機車較嚴重。環保署是用每公里排放量為管制標準，所以別說汽車那麼大一台引擎那麼大一顆....相同行駛距離就算汽車只坐一個人，污染排放量也比機車少!! [法定污染物管制僅含CO/HC/NOx，別拿二氧化碳出來吵作。]

引用:

作者leo800

一台汽車只坐一個人跟一台五期環保的摩托車只坐一個人行駛一段距離汽車汙染排放量也比機車少？
這是真的嗎？
怎麼去計算的？

沒記錯的話NOx是很毒的東西
而這個產物只有在燃燒效率很棒的引擎才會產出
驗環保的話機車好像沒在看NOx