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引用:

作者P&W

早知道你是為了炮而炮…

做做功課吧，這台車從歐洲大陸台灣都有做撞擊測試，自己上youtube或是官網都有講，歐洲車安全！？來跟美國車撞撞看，看誰死比較快…

你是在講那些笨重耗油又不耐操的車嗎? :laugh:
美國車安全?這是80年代的觀念
不要撞上去車還沒撞爛人就先掛在裡面了 :laugh:

引用:

作者zaqwsxdsa

小幅增加並不是大幅增加扭力用的...

單純只是為了減少LAG而已...外加成本考量...

還有這顆引擎本質到底撐不撐得住大增壓???
不是台車都能跟PORSCHE的3.8L平6汽缸一樣壓力往上打就能獲得GT2 RS一樣的600多匹馬力...這台那智傑的心臟你給他掛一顆4號打到1.4可能馬上縮缸也不一定XD

你撐得住大增壓...那又要加上渦輪尺寸...相關配套都是成本!!!

這台車的本質就是在同級車內持平或是領先一點便足夠!!!

當然不用考慮到更大的增壓...

賣鬧啦 ~ 這顆引擎的成本才多少你拿 Porsche 下去比較 ~ 人家一顆引擎就買幾台娜志傑了
高增壓!? 做夢吧 ~ EVO 的 4G63 是發展了多少代才敢打高增壓
這台才第一代引擎就要做高增壓 ~ 10年後再說吧

引用:

作者sutl

3L L6 turbo還在啊！這顆引擎改裝潛力可高的哩 :flash:

沒有你想像的那麼高 ~ 480匹打死了 ~ ECU 跟噴油嘴的問題沒解決的話
N54/N55 也就那麼高了

台灣的國產車市場 , 一向都是 " 我做給你什麼 , 你就給我吞下去 ! " :o

而不是 " 我想要什麼 , 麻煩你給我做出來 ! " :unbelief:

大部份買車的消費者也很有趣 ~~ ;)

罵的時候都是從基本款往上罵到頂極款 ~~

真的要掏錢買下去的 ....

預算都是從頂極款下修到中間款或是基本款 ..... :p

然後開始自我安慰 !

順順開就好啦 ~ 省油最重要啦 ~ 氣球那麼多顆能吃嗎 ? 樓上鄰居的那台車有配 DVD , 我怎麼能沒有 ?

:D

引用:

作者zaqwsxdsa

技術不夠生不出來吧XD

不然你以為裕隆自己本身有啥技術???

生不出來... :shock:
華擎搞這麼久生不出轎車尺寸的2.2T... :stupefy: :confused:

引用:

作者ben_chien

生不出來... :shock:
華擎搞這麼久生不出轎車尺寸的2.2T... :stupefy: :confused:

鹽董 : 少年耶一直酸伶杯 , 你去買戰車好了 ... :mad:

引用:

作者ben_chien

生不出來... :shock:
華擎搞這麼久生不出轎車尺寸的2.2T... :stupefy: :confused:

等一下大概會有人來吐槽你 :laugh:

引用:

作者geminiprince

鹽董 : 少年耶一直酸伶杯 , 你去買戰車好了 ... :mad:

鹽董，不用啦，你GT-R Black edition 5折賣我就好了 :laugh:

引用:

作者Dragon cat

等一下大概會有人來吐槽你 :laugh:

沒差了啦 :laugh:

Sedam...? 讀音貌似傻蛋ㄝ :D

引用:

作者ben_chien

生不出來... :shock:
華擎搞這麼久生不出轎車尺寸的2.2T... :stupefy: :confused:

很簡單2.2T市場比較小，轎車主流還是1.8 & 2.0，不是做不到而是有沒有那個必要。

引用:

作者P&W

你花兩百萬買，我保證你不只拿到區區170匹，BMW賣你那樣貴，有這種性能是應該的，甚至於應該要有更高表現，可惜的是沒有，還有BMW堅持的L6偷掉了，你也能推成這樣，你真的懂BMW嗎？

偷掉了???

人家為了還省油不得已用直列4缸也不行???

大家都知道BMW直列6缸最迷人...除非這顆直列4缸濫倒可以....

但問題好像不是這樣!!!人家不只直列6缸迷人!!!現在連直列4缸表現都不俗...

你以為那很好稿???為啥不叫那至截搞一顆來玩???

酸它的價位可以...但問題是看看那種價位馬力跟內裝安全性後驅...

底盤跟懸吊的紮實姓...賣180上下也只是符合身價而已...

還有一點...就是它的省油一點也不差...