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- - 保時捷亂超車 撞飛騎士慘死
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問題是....超車是要從右邊的車道超車還是左邊? |
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如果會怕人家對立 自己平常行為為何不收斂一點? 難道說 囂張習慣了 還不準別人對立? |
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恭喜你抓到他了！ :D |
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你真的知道什麼是法定的"慢車道"嗎? 那條路是四線車道，沒有快慢車道分隔線!!!! |
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挖賽~您的發言真是開了眼界！ 現在的氛圍是反機車黨=開車亂來者 就對了 :rolleyes: 開車亂來者=對不起騎車的=公開與1500萬機車黨為敵 有人民公社的味道! :laugh: |
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:confused: :confused: :confused: :confused: :confused: 所以機車四線都能行駛？ |
拜託~~~黨主席~請加我到您的黑名單~
我真的不想 每次上PCDVD 都看您在跳針 跳針就算了 還當跳針是跳探戈 :stupefy: |
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那是你說的 我沒有說 不過有人喜歡自己對號入座的話 那我幫不了你 |
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彼此彼此, 不知道是誰先說支持機車政策的都是容易被煽動的人. 這跟紅衛兵的手法根本一模一樣 78區是被共產黨滲透了嗎? 引用:
我舉上海市的例子, 用實體分隔島來強制分隔汽機車流也會被吐槽. 可見汽車駕駛們要的是選擇性的分流 -- 汽車想走快車道時機車就要分流 汽車想走慢車道或者路邊停車時就不要分流 這也正是目前台灣交通的現況, 也難怪你的政策會被這麼多人吐槽. 很多機車騎士光是每天拚生存, 早出晚歸, 就已經很艱辛了 能有有錢有閒上網嘴砲的, 日子本來就相對好過 |
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以蘋果日報的照片來看，保時捷的右側看來是個被塗銷的停車格，後方警車左前輪前方有一段不連續的白線，很明顯保時捷與警車停的車道不是慢車道，是快車道啊！ 台灣再寬的馬路通常慢車道只有一線道，我有眼花還是認知有誤了嗎？ :confused: 道路交通標誌標線號誌設置規則第 182 條 車道線，用以劃分各線車道，指示車輛駕駛人循車道行駛。 本標線為白虛線，線段長四公尺，間距六公尺，線寬一○公分。 道路交通標誌標線號誌設置規則第 183-1 條 快慢車道分隔線，用以指示快車道外側邊緣之位置，劃分快車道與慢車道之界線。其線型為白實線，線寬為十公分，除臨近路口得採車道線劃設，並以六十公尺為原則外，應採整段設置，但交岔路口免設之。劃設本標線，距離人行道、路緣或車輛停放線應有二公尺以上之寬度。道路設有劃分島；其功能為劃分快慢車道者，應劃設本標線於分隔島之兩側，與劃分島 間隔至少十公分。 |
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