煞車有力。

自排車加速測試時，都是左腳踩著煞車右腳踩著油門，等到轉速確定上不去時(約2500rpm)，再放掉煞車全油門衝出去。(這也是一般人做不到雜誌成績的原因之一)

大馬力後驅車這樣做的時候，後輪甚至會在車輛靜止時原地空轉。


另外，大多數的暴衝事故，都是右腳死命把油門當煞車踩造成的，這點美國政府有數據證明。

車廠也會給自排車不同於手排的煞車踏板，目前不只是越過中線，還越來越往左靠了。


說到煞車設計，現代腳踏車是左手煞前右手煞後，速客達是右手煞前左手煞後，打檔機車是右手煞前右腳煞後，煞車設計都完全不一樣，也沒人在爭論是哪一種設計比較安全。

其實，大腳煞車會誤踩油門，那就表示平常的習慣就是有問題的
左右要明確，切換油門/煞車時務必腳先離開再踩，錯誤率可以很低很低了
↑以上請不要把營長算進去 :laugh:

沒想到這麼多人回應 :eek: :eek:

當然有的人很生氣，不過我不會在意啦

我知道為什麼要用右腳了，我會想辦法改過來這個習慣，謝謝 :ase

X，我不要好好的被當成球瓶啊 :stupefy:

除非教練本身很兩光，不然教練應該都會教的蠻清楚的
我當初學車時的教練就教的蠻清楚的

學車的時候先聽教練說，然後照著做，如果有疑問就再問教練吧

這不用調查吧，100％一定是右腳踩的。

這邏輯有問題，誰會在緊急時刻用"左腳"去踩油門？甚至油門的位置左腳踩的到？ :jolin:

相信有一群人說了，用右腳控制油門和煞車的用意，就是避免誤踩。

你踩踏板車子卻繼續跑，你是會繼續踩還是放開踏板換位置踩？這才是大家表達重點吧 :think:

什麼要誰保證右腳不會踩錯，那根本沒關係好嗎，問題是你發現踩錯的時候，能第一時間的不加思索的修正嗎？

一樣的話，樓主您不改變開車習慣（左腳剎車），那請公佈一下您出沒的地點和車款好了，小弟會閃遠點。

但是我還是要強調, 乘用車我絕對不會用左腳踩剎車.

容易警張慌亂的人 , 本來就不應該發給駕照 ~~~

您說的正確

但我認為您的論點不適用於台灣

煞車要拼贏輪子的動能,必須要有狀態佳的盤子和來令和卡鉗配合才行

台灣路上一堆駕駛連自己的煞車系統狀態如何都不知道,上面那三種搞不好哪個爛的不成樣還照樣開的哈哈笑,認為車子只要能減速就沒問題了 :stupefy: :stupefy: ...

說難聽點,負責開車不負責顧車的人一狗票,加上車齡又舊,沒有煞車優先

在台灣要用滿街跑的銅管貨玩這種驅動力和制動力拔河的遊戲

下場只怕會很好笑...

用右腳踩煞車結果誤踩油門 發現車還在跑 馬上放開改踩煞車
跟
雙腳控車,煞車後發現車還在跑 馬上放開右腳而左腳快踩煞車

如果反應夠快 當然沒有差別
但是如果生性慌亂 身體僵直? 要選擇右腳重踩住油門? 還是雙腳重踩住兩個踏板?