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9899100 2011-03-11 10:14 AM

引用:
作者cdplayer
.
發生這種事,那些立委也好,或網路上也好,
幾乎砲口都是一致指向政府,而鮮少有人指向業者,
是否焦點也是模糊了?

業者的法律責任是無法逃避的。政治責任則是模糊空間,沒人想釘的話,好官我自為之,死又不是死他家的人 :think:

mount 2011-03-11 10:43 AM

引用:
作者Quaker2002
工業區加工區晚上本來就一片冷寂,機械製造業一直以來是支撐台中重要產業,去104
翻翻中部的工作機會就知道了。

至於八大行業課不到稅,重點不是有幾家,非體制的行業不管地下經濟再活絡,也只能
課到營業稅或其他固定稅額,要靠八大行業來撐起稅收不太可能,了不起是增加城市的
經濟活動。

舊市區以前因鐵路運輸而發達,現在家家戶戶幾乎都有汽車,交通改成公路運輸為主,
舊市區街道狹小土地零散,畸零地多開發不易,想要復甦唯有當地商家自行整合,未來
配合捷運藍線及台鐵捷運化後的紅線,可能還有機會重振。

先跟您說, 跟您談話很愉快 :like:
機械製造業一直以來是支撐台中重要產業, 沒錯啊, 沒人否認這點, 但相對於有這
種地位的東南區, 其在地的軟硬體建設如何?? 台中路直路大路平也就那幾條, 就像把垃
圾掃到一邊, 總是清出一塊乾淨的地方! 那些垃圾呢? 還在沒消失!

八大那個話題就不要再提了, 不要說胡了, 其他人來也搞不定, 但是也沒人敢像胡這種
大喇喇的說只有8家.

新的地區重劃, 路大房屋整齊, 是必然的, 交給只要不要太差的人都能做好.

舊市區的復甦才是考驗真本事, 只靠商家? 那要市長做啥?
東南區先天的限制不談了, 台中的門戶精華的中區...
第一市場改廣場, 繼光商圈改造, 電子街商圈改造....現在給人的感覺就是放著給它爛!
外地人一來, 出火車站, 公車站...看到的就是這裡.

Quaker2002 2011-03-11 12:04 PM

引用:
作者mount
先跟您說, 跟您談話很愉快 :like:
機械製造業一直以來是支撐台中重要產業, 沒錯啊, 沒人否認這點, 但相對於有這
種地位的東南區, 其在地的軟硬體建設如何?? 台中路直路大路平也就那幾條, 就像把垃
圾掃到一邊, 總是清出一塊乾淨的地方! 那些垃圾呢? 還在沒消失!

八大那個話題就不要再提了, 不要說胡了, 其他人來也搞不定, 但是也沒人敢像胡這種
大喇喇的說只有8家.

新的地區重劃, 路大房屋整齊, 是必然的, 交給只要不要太差的人都能做好.

舊市區的復甦才是考驗真本事, 只靠商家? 那要市長做啥?
東南區先天的限制不談了, 台中的門戶精華的中區...
第一市場改廣場, 繼光商圈改造, 電子街商圈改造....現在給人的感覺就是放著給它爛!
外地人一來, 出火車站, 公車站...看到的就是這裡.


交通為都市發展的根本,現在正在興建的台中生活圈四號道路,有助於舊市區及東
區經濟活絡,以往外縣市民眾要到台中舊市區,不論從哪個交流道下來,都必需走
很長一段市區道路,待四號道路開通,補足台中東半部外環道路的不足,形成完整
的環狀道路,未來外地民眾如要到舊市區,交通快速又便利。

現在正在進行的台鐵高架捷運化工程,不僅去除平交道,更增設豐南、頭家厝、松竹、精武、五權車站,班次則希望能做到10分鐘內一班,形成台中捷運紅線,與未
來的捷運藍線,在台中火車站交會,可望為舊市區帶來人潮。

再來就要看當地商家如何經營,舊市區想開發大型建案應該是不可能了,不過可以
效仿京都,發展地方特色及觀光,舊市區有很多古蹟建築,沒有善加保養維護,真
得很可惜。

M01也有相關討論。
http://5i01.com/topicdetail.php?f=460&t=1968219&p=6
其中有台中州廳及柳川舊照,原來以前柳川如此漂亮,

這邊有網友整理的台中古蹟資料。
http://www.wretch.cc/blog/hexentw/11321959

MIB 2011-03-11 12:23 PM

引用:
作者Quaker2002
現在正在進行的台鐵高架捷運化工程,不僅去除平交道,更增設豐南、頭家厝、松竹、精武、五權車站,班次則希望能做到10分鐘內一班,形成台中捷運紅線,與未
來的捷運藍線,在台中火車站交會,可望為舊市區帶來人潮。
.


交通部不是打回票了?

Quaker2002 2011-03-11 12:27 PM

引用:
作者MIB
交通部不是打回票了?


沒有打回票,目前工程正在進行中。

LW牛 2011-03-11 01:01 PM

引用:
作者Quaker2002
交通為都市發展的根本,現在正在興建的台中生活圈四號道路,有助於舊市區及東
區經濟活絡,以往外縣市民眾要到台中舊市區,不論從哪個交流道下來,都必需走
很長一段市區道路,待四號道路開通,補足台中東半部外環道路的不足,形成完整
的環狀道路,未來外地民眾如要到舊市區,交通快速又便利。

現在正在進行的台鐵高架捷運化工程,不僅去除平交道,更增設豐南、頭家厝、松竹、精武、五權車站,班次則希望能做到10分鐘內一班,形成台中捷運紅線,與未
來的捷運藍線,在台中火車站交會,可望為舊市區帶來人潮。

再來就要看當地商家如何經營,舊市區想開發大型建案應該是不可能了,不過可以
效仿京都,發展地方特色及觀光,舊市區有很多古蹟建築,沒有善加保養維護,真
得很可惜。

M01也有相關討論。
http://5i01.com/topicdetail.php?f=460&t=1968219&p=6
其中有台中州廳及柳川舊照...


這位兄台整理的真好 ^^
給你一個讚

其實台中有台中的好
有台中的便利性
也有台中的亂

外地人就認為台中就這麼點大
壞的消息放出來就打翻一堆好的印象

只談台中的印象
這次的火燒ALA
願那些人RIP

9899100 2011-03-11 08:36 PM

引用:
作者Quaker2002
交通為都市發展的根本,現在正在興建的台中生活圈四號道路,有助於舊市區及東
區經濟活絡,以往外縣市民眾要到台中舊市區,不論從哪個交流道下來,都必需走
很長一段市區道路,待四號道路開通,補足台中東半部外環道路的不足,形成完整
的環狀道路,未來外地民眾如要到舊市區,交通快速又便利。

現在正在進行的台鐵高架捷運化工程,不僅去除平交道,更增設豐南、頭家厝、松竹、精武、五權車站,班次則希望能做到10分鐘內一班,形成台中捷運紅線,與未
來的捷運藍線,在台中火車站交會,可望為舊市區帶來人潮。

再來就要看當地商家如何經營,舊市區想開發大型建案應該是不可能了,不過可以
效仿京都,發展地方特色及觀光,舊市區有很多古蹟建築,沒有善加保養維護,真
得很可惜。

M01也有相關討論。
http://5i01.com/topicdetail.php?f=460&t=1968219&p=6
其中有台中州廳及柳川舊照...

的確你把台中的建設和未來介紹的不錯,不過看完我有一個感想:還好台中市民很聰明的給了胡志強左四年又四年逢縫補補又四年,不然如果做完8年就下課休息,以後這些建設就算真是他起的頭,帳也沒法算在他身上。照這麼看的話,所有的縣市長總統任期都應該一口氣改成12年才對,這樣才有辦法看得出來整體的建設成果吧 :rolleyes:

只做四年的那些,真是夠委屈,也可惜了 :o :think:

smoguli 2011-03-12 12:08 AM

引用:
作者sibaken
我來幫鄉民想理由,:laugh: :laugh: :laugh:

嘿!我就說一定是吃案嗎,跟安檢一樣,最後就壓不住爆了。

:laugh: :laugh: :laugh:

Get used to it,這邊這種人太多了,

下次有機會,一定要請這些鄉民引導我們,

好好視察一下他們的故鄉有多棒,

地靈人傑,環山面海,物價低,治安好,

東西又好吃,交通方便,傳統優良,文化鼎盛,

好一個天龍國香格里拉市桃花源村呀。

:laugh: :laugh: :laugh:


你下一樓就用這個梗了 :laugh: :laugh: :laugh:

smoguli 2011-03-12 12:36 AM

引用:
作者魚骨頭
其實犯罪率跟犯案手法動機也很重要

只是偷搶或詐騙

跟那種動不動就黑幫火拼、討債、酒店鬧事、槍擊案...

上跟下兩者頻繁程度一個是每天一大堆

另一種則是爆出一次就很大條...

治安好不好大家都在看~帳面上數字僅供參考

附帶一提~只要威脅到生命財產安全的通常都很大條


高雄市九十八年的殺人案一百零四件

台中市九十六到九十八年共發生九十一件殺人案

一年抵三年

結論 : 自我感覺良好比較重要
:laugh: :laugh: :laugh:

http://www.kmph.gov.tw/statistic/de...c/ana治安97.doc
http://tw.nextmedia.com/applenews/a...ssueID/20101031

sibaken 2011-03-12 12:37 AM

引用:
作者smoguli
你下一樓就用這個梗了 :laugh: :laugh: :laugh:


還是那句話,習慣就好了,Q2002不適說了嗎,

待完就這麼點大,有地方真那麼屌,早就出名了,

以台北天母跟陽明山為例,還不是樣樣都好,

大家都知道是高級地段,還等這些人來報導?

:laugh: :laugh: :laugh:

每個鄉民都號稱自己住的地方物價便宜,

偏偏你又能持續看到抱怨物價飆高的標題?


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是02:27 AM.

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