希望是災難
如果大陸很強盛 台灣有什麼搞頭 :think:

=.=....你也真沒常識
考上台大一定滿十八啊....

台大的只收三千....阿陸兄
台大都是五千起跳的.....

保證台灣雞，想要嗎？有電話你自己可以去鑑定鑑定，便宜的勒∼

現在台灣雞普遍都不貴阿，而且大學生居多 :laugh:

嘴砲又不用負責 糞青只會自卑感作遂
一張嘴虎爛嘛~ :sleep:

那是你搞到比較貴的了∼

你也太沒行情了吧

騙人都沒去過東京就是了? 比東京大? :laugh: :laugh: :laugh:
台北車站能不能排進日本前十大都是個問題了

中国来的朋友，你好样的，肯用简体字
不像一堆中国愤青，还要假冒台湾人用繁体字发言的

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會慢的原因
雖然是2005年的舊文了，但剛剛對照美鐵的時刻表，
看起來還是符合現況的。
算是混合系統及使用現有軌道產生的悲劇。

多這是正常的，因為沒有進行管制
很多失業的人沒有其他一技之長就轉行開計程車
你如果像老共那樣子管制
有辦法拿到城市內計程車執照，可能月收入8萬以上比上班族收入高
但是要坐的人常常要坐計程車都招不到
計程車司機為了漲價還動不動就罷工
(反正只有少數人有特權才能開)
更慘的是，那現在開計程車維生的人，10個有8個都不能開了
失業的人也沒辦法靠開計程車維生
不想幹壞事活不下去就自殺
想活下去的話，就當強盜

為了讓城市"看起來"進步
犧牲中低人民是很正常的

老共比較聰明的是
很多國家有了一點錢後就想辦法要蓋出最高的摩天大樓
或是最花錢、最豪華、最浪費的大型炫耀性建設
以顯示其"偉大"
但實上証明這些都是泡沫前的最後瘋狂
看看杜拜蓋的那些東西，沙漠裡的滑雪場......夠瘋狂
老共蓋的高鐵是實用性很高的東西

當然啦，前面有人說到了
蓋了高鐵後把低價的車種給取消
只剩下貴森森的高鐵
嘿嘿嘿~~~
鐵花下去了，總要賺回來嘛
回本了就可以再蓋下一條
貴? 不會啦，通膨那麼高
過個幾年就不覺得貴了 :laugh: :laugh: :laugh: