![]() |
PCDVD數位科技討論區
(https://www.pcdvd.com.tw/index.php)
- 七嘴八舌異言堂
(https://www.pcdvd.com.tw/forumdisplay.php?f=12)
- - 睡過站! 男跳火車撞電桿身亡
(https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=907014)
|
|---|
引用:
就怕跳下去的時候, 想靠著柱子來當停車輔助, 結果還是直直的朝柱子衝過去, 結果一樣 :laugh: :laugh: :laugh: |
引用:
在下最近搭過這種班次的車,可能是搭過頭或搭錯的"案例"太多, 每當在直達站的前一站前(如桃園=>台中或台中=>台南的前一站),車站廣播時都會再三提醒, 中間不會停....不會停....不會停....... :laugh: |
忘了說跟印度有關相同...
印度公車很爛連車不停隨便讓乘客上下用跳車法... :jolin: 火車的話不知道... 還好我沒去過印度... |
請問台鐵巡邏的目的是視察軌道安全還是拯救跳車傷患?
又不是軌道有問題造成意外,拿人家巡邏時間有的沒的來說會不會扯太歪 若是以樓上例子,就算你路上車禍,沒人報警的話本來就不會有救護車跟警察車來 報警後救護車到的時間=告訴台鐵有人跳車後的處理速度,而不是=台鐵巡邏隊發現"跳車傷患"的速度 |
火車行進間勿開車門,這是常識吧!
明明知道95%會重傷,又何必為了遲到而做出不可能全身而退的動作 還想要申請國賠咧! :think: |
引用:
莒光號有變這麼慢嗎? 我記得莒光號一般是停竹南 新竹 中壢 桃園 板橋... 竹北 楊梅不是復興號才停 太久沒搭莒光號了 |
引用:
你到底有沒有去過簡易站??<-請先回答 講到1人簡易站的員工除釘住有沒有人跳車外沒其他事幹的樣子 |
引用:
廣播不斷提醒是很不錯的補救辦法 這種長程站距的一旦上去就~~ 搭錯這種的會很不知所措 當時我朋友們上車坐定後~才聽到廣播站名(舉例:台北~嘉義~) 第一個反應是"台北~嘉義?阿中間的勒" 馬上就跑去找列車長 不用說時速超過60 車速30~40就很危險了 有物理疑問,想做實驗的 可以用摩托車實驗就明白 現在人電影看太多.... |
引用:
嗯!嗯! 說明的比我更好 :) 救人一命勝造七級浮屠 阿彌陀佛 |
引用:
縱貫線復興號少的可憐... :D 復興號屏東線現在算大宗吧. 柴油車頭拉的. 之前去南迴在加碌站旁還放了一堆復興號車廂(也有普快改冷氣款塗成復興號的車廂).. 莒光號除了環島之星過外.其它班次莒光停的站一堆啦. 連現在自強號也差不多.. |
| 所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是10:58 AM. |
vBulletin Version 3.0.1
powered_by_vbulletin 2026。