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orea2004 2008-11-13 10:03 AM
引用:
作者Earstorm-2
呵呵, 我覺得沒錯啊, 其實是應該要爭取應有的權利.
但別忘記應盡的責任以及應當要守的規則喔~
從第一條開始: 非直線行駛的時候要打方向燈!
意思: 超車要打燈, 轉彎要打燈, 鑽車道要打燈.
總之, 機車屁股要扭, 就要打燈, 而且不是隨打隨扭~
先做到這一項, 那就有權利討論接近平等的下一步.
:laugh: :laugh: :laugh:
其實我覺得台灣這個地方光這一點就做不到了.

我想
考照時把沒打方向改成扣32分
抓到沒打方向燈罰5000
我想應該沒人敢不打吧
不過重點是警察要用巡邏的方式來執法才抓的倒

lompt 2008-11-13 12:02 PM
引用:
作者fc9870
覺得交通不要再設一堆陷阱給機車族跳了 :tu:
常看到對向紅綠燈上也無標示機車兩段式待轉為何直接轉過去有警察在那邊開單
再來就是機車待轉區是否可以不要設再停止線後面可以嗎?這樣轉到待轉區等於是
過班馬線行人以及機車爭道 :flash:
市區規劃交通標示是否可以明確一點以及待轉區可否不要設在中間有分隔島的內車道內
上個禮拜才白白吃了一張無辜的紅單 :cry:


阿???
停止線後方的叫作機車停等區
不是待轉格喔.....
至於兩段與否 看路口大小大概就可以知道了
其他的通常是路邊會有牌子
紅路燈上有標示的是特例了吧....

你說的地方在哪呀

GT500 2008-11-13 01:00 PM
機車太多空氣差 噪音嚴重 有礙觀瞻
我也是機車族 怎麼也沒覺得路權不夠的問題....?
之所以機車的規矩比較多
因為騎機車本來就不比開四輪的安全

小建 2008-11-13 01:11 PM
引用:
作者GT500
機車太多空氣差 噪音嚴重 有礙觀瞻
我也是機車族 怎麼也沒覺得路權不夠的問題....?
之所以機車的規矩比較多
因為騎機車本來就不比開四輪的安全


汽車太多＆廢棄更多...尤其滿街空車到處跑的小黃&大卡車...
汽車改排氣管造成的噪音亦不少...

至於有礙觀瞻...
那政府要不要改天限制長的太醜的不准出門？
因為有礙觀瞻？！ :think:

色即是空 2008-11-13 01:21 PM
引用:
作者GT500
機車太多空氣差 噪音嚴重 有礙觀瞻
我也是機車族 怎麼也沒覺得路權不夠的問題....?
之所以機車的規矩比較多
因為騎機車本來就不比開四輪的安全


因為這是台北觀點
台北機車需要四處鑽,是因為公車,計程車太多
外縣市不一定會有這種問題,外縣市也沒有幾個縣市有公車專用道
台北的機車待轉區也沒多大,但機車實在太多,因此會出現一些很好玩的畫面,這些畫面在外縣市不一定會看到


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