PCDVD數位科技討論區 - 新狼駒‧降臨 PGO G-MAX 200

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這車的名字有點不雅

雞賣....克斯

引用:

作者tomdanny75

彈缸增加的CC數...........
不如直接整個洗掉打新缸套上去來的有效吧
輕微加壓是不怎麼傷區軸
但是那種有點重量的車......
要動刀還是得一次下重刀才有明顯效果
只能說比雅久很強= =
可以把那顆引擎做的這麼保守阿 :laugh:
而且還不是4V的樣子?

不是你的錢

你當然可以說的很輕鬆......

真的要做的話都是錢

所以先塘大

不夠兇

沒感覺再換缸

脫爛股能夠就用

壞了再說

不然可以嘗試一下熱處理

下重刀?

你是說削缸頭嗎?

這台車壓所比很低所以可以削很多

但是能岔刀幾條還是是有限制的

1.批痛不能能撞到ㄏㄧˋ 斗

2.不然就增加墊片厚度岔一百五十條可是這樣沒意義

我們都只能給給建議

用嘴改車

還是要等郎大的意義想法&預算

引用:

作者tomdanny75

可以把那顆引擎做的這麼保守阿 :laugh:
而且還不是4V的樣子?

據說，G妹200的引擎是豪漢250修改來的 :ase

引用:

作者tomdanny75

那顆引擎的動力.應該是被那顆小化油器給完全限制住了吧?
�**𡚒j一點的CVK(或者FCR嗎?)會改善很多吧 :ase
但要省油......或許還是原廠設定最省油吧 :)

原廠配個CVK26 + TPS，比起K牌250配的CVK30的確是嫌小，好歹也配個CVK28，不過有TPS增加換化油器的困擾....想換個便宜又大碗的王牌都要考慮廢TPS的後果。

改缸後調教費神耗時，而且堪用度無法保證
而且通勤車就是要堪用，如果要堪用就不要再去胡思亂想
所以最簡單的做法是把名字開頭的G改成T比較好

引用:

作者=.=

做新的缸套貴....是貴在哪? :confused:
又不是買市售品,或是拿來賣,鋼材便宜的很,市售品都是暴利
只要你有ㄍㄟ西,沒什麼成本的問題只有會不會畫圖
跟會不會做參數模擬的問題,PRO-E算是基本款...
要耐用也不是什麼大問題,用碳鉻合金鋼就可以了,還比高碳剛好
(但這樣就不能用鎢碳刀)

不過...又不是要拼性命...
這種小羊的重心還是擺在強化制動,避震,跟操控上就好 :ase

引用:

作者redstorm

改缸後調教費神耗時，而且堪用度無法保證
而且通勤車就是要堪用，如果要堪用就不要再去胡思亂想
所以最簡單的做法是把名字開頭的G改成T比較好

那可能
要先把錢先生出來
才有可能改名 :unbelief: :laugh:

引用:

作者redstorm

改缸後調教費神耗時，而且堪用度無法保證
而且通勤車就是要堪用，如果要堪用就不要再去胡思亂想
所以最簡單的做法是把名字開頭的G改成T比較好

當然有機會也會想要上"踢媽"或是吃"漢堡" :like:

引用:

作者puppy7769

那可能
要先把錢先生出來
才有可能改名 :unbelief: :laugh:

每次假日看到各省道/縣道上紅黃牌出沒，心裡總是有一分憧憬 :shy:

引用:

作者ruinousdeity

這種小羊的重心還是擺在強化制動,避震,跟操控上就好 :ase

很早就針對制動下去著手囉，不過原廠避震目前還夠用~

引用:

作者ruinousdeity

我誤會語意了

抱歉!

可以請教一下

你得意的改法嗎?