今天中午在東區吃飯，吃完飯後順道繞過去仁愛所看CIVIC 8，發表一下簡單的看車心得

*車子組裝品質相當好，刻意與SHOWROOM擺的7代ACCORD比較一下，感覺 CIVIC 不惶多讓。
*車門打開、關上的札實感，CIVIC 8居然比7代ACCORD還要有厚實的感覺。
*覺得頭頂空間比較差，身高較高的人可能不適合CIVIC 8。
*後座空間OK，"感覺"上跟我家的另外一台LIATA差不多。
*潛望式方向盤調整很讚，我很喜歡。
*方向盤大小適中，看來我CV3上的MOMO可以不用移到CIVIC 8上面了。
*太空艙式設計的前座儀表板中控台，搭配上雙層的儀表板、液晶時速顯示，的確有點開"戰鬥機"的感覺。
*LX的藍色雙色內裝比較合我胃口。
*ex-s的上黑下米雙色內裝，不能說怪，感覺上比較沉穩，不過可能跟showroom的燈光、車身顏色的搭配有關。仁愛所展示的是藍色車身的ex-s，個人覺得跟上黑下米的內裝有點不搭(可能白色會比較搭)。

我只有簡單的看個車，沒有要求安排試駕，因為我覺得在市區試駕沒什麼意思 ，而且前面排了5組等試車的，沒時間等。

*覺得頭頂空間比較差，身高較高的人可能不適合CIVIC 8。....... :jolin: 慘了.....小弟身高180，希望頭上還有餘裕的空間，找個時間過去試試好了
目前開的就是LIATA 1.6....LIATA的車頂高度讓我很滿意

這台車大部份都不錯!!

去他的單凸輪軸引擎!!


現在Ferio 1.7 and honda CB400 駕駛中!!

本田 都給單凸輪軸引擎想到就不想買!

2.0有DOHC...
多一根的吸引力真的會比較大嘛?
話說我們家SOLIO也是DOHC... :laugh: :laugh:


我現在覺得省油些比較實際了... :stupefy:

剛剛去美國HONDA網站看了一下,平平是2.0L DOHC i-VTEC的引擎,為什麼台灣的i-VTEC是155hp,美國的卻是197-hp?是不是響應以前南陽的說法"不引進高性能引擎是為了要抑止飆車"?

SOHC並不是一無可取,

DOHC真正有利的地方, 在於高轉速的正時, 同排氣量之下,
SOHC會有較佳的低速扭力反應, 還有, 汽缸頭少很多零件,
重量也輕很多.

只有DOHC, 沒有其他引擎進排氣科技輔助(如VTEC), DOHC可以說有點浪費.
像Mazda 3 2.0S, DOHC, 馬力值也不大, 扭力鋒值也偏高.

有力的, 一根就夠! :)



你看到Civic Coupe Si啦!!!! :ase

那台就是進台灣要價148萬台幣的東西! :stupefy:

搭載K20A, 跟Acura RSX Type S一樣, 不過為了區隔市場, 刻意調降一點點馬力值...

正常Civic Sedan應該是一樣的! :)

呵呵....我知道那台是Si款,我的意思是說為什麼台灣很少進口那些有好引擎的汽車?目前好像只有三菱EVO與速霸路Impressa兩款而已
啥?! 148萬 ? 這台美國才2萬多美金 ?! 台灣居然要 148萬?

來! 天價Si......... :nonono: :nonono:

http://www.shuni.com.tw/civic_si.htm

會天價, 大部分是關稅!!!!!! :stupefy: :stupefy: :stupefy:

性能車, 曲高合寡, 一般人不是這麼能接受........ :nonono:

拷~都沒人賣車了...剩HONDA的業代還在上班 :jolin:
只能買CV8了 :D

[QUOTE=FD3STYPER]SOHC並不是一無可取,

DOHC真正有利的地方, 在於高轉速的正時, 同排氣量之下,
SOHC會有較佳的低速扭力反應, 還有, 汽缸頭少很多零件,
重量也輕很多.

只有DOHC, 沒有其他引擎進排氣科技輔助(如VTEC), DOHC可以說有點浪費.
像Mazda 3 2.0S, DOHC, 馬力值也不大, 扭力鋒值也偏高.

有力的, 一根就夠! :)


就是感到沒力!才會有此反應!
最近想企辣螺丫!

對了~***長請教兩個問題!
1.市面上改裝車那麼多~遇到年度驗車時怎麼辦?
2.車子想要辣螺丫~有什麼建議和要注意的地?

感謝回覆!!