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不會吧 Metrostar是用modeo的底盤ㄋㄟ 雖然是有為了台灣人的喜好而改了一些 但是也應該不會和歐規的差太多吧 嗚....我想要歐規modeo 2.5 rs |
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這個問題在很久以前在Auto On-Line的討論區就爭過了, 當時就是有雜誌說Mazda 6的引擎很輕,很像只有22kg .... 就有一堆人跳出來說現在是共用底盤的時代,這個號稱很輕的2.0L引擎也是Mazda.Ford.Yamaha一同研發的....:o 共用Modeo底盤的除了Mazda 6以外,還有Jargra X-Type,和Volvo的車子....:rolleyes: 真正喜歡Modeo應該很注意那台ST220吧~~ 因為外型和性能都很讚~~ :D |
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還有暴衝~~:tu: :tu: 當看見滿街搖屁股的T 我只好離他們遠一點:jolin: :jolin: |
那郭高腰線的新款車~~~看的不是很習慣說...
除了honda new accord歐規以外.... .......;) |
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我相信頭又大的品管是有一定水準。 但是我也相信這跟車主平均年齡也脫不了關係。:D 很多年長的人 or 路隊長都是開頭又大。 慢慢開當然不容易壞。:cool: |
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歐規Accord 7 比美規好看多了。 殺氣騰騰!:D 美規Accord7的屁屁實在是一大敗筆。:jolin: |
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國產車操控還是有差啦! 看看TIS賽道上清一色都是哪款車(CV3)就知道了。:) 雖然車身剛性跟底盤紮實度還是無法跟歐系車相比。(這樣比也不太公平,光$$就差很多) 要改善操控性的話,加裝後下拉桿 & 換阻尼大的避陣器效果比較明顯, 引擎室拉桿只是提昇車身剛性,跟操控性沒有太大關係。 |
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1. Mazda 6那個27kg指的是汽缸體的重量,不是引擎的總重量:o 2. Mazda 6用的那顆2.0L/2.3L引擎目前只有Mazda 6在用:) 3. 目前與Mondeo共用底盤的只有X-TYPE,不過我向來只認為是共用底板,因為Mondeo是前後滑柱式結構,X-TYPE是前後上下控制臂結構,說真的,差距非常大:eek: |
想請教大大...Mazda 6的3.0 V6 值不值得買啊!!貿易商說可以幫我訂車...
可是我怕的是維修方面..謝謝您!!:) |
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M6 2.3L的年底快出來啦......:) |
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