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- - 你贊成開放重型機車走快速道路或快車道嗎?
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體積問題沒錯..不過還沒真的大到什麼地步... 有些速克達體積也給他作的很大..:jolin: 至於性能跟本是不能例入考量的東西!:jolin: 因為性能好..就可以跑快嗎?:shock: 那些在路上的跑車不就可以狂衝了? 與其老是要借鏡國外..不如自訂一套適合國內的才對.. 可惜...你說對了....交通部什麼都不會:D |
奇怪...明明只是爭取該有的路權...怎麼有人自作聰明...直接解讀為上路狂衝了....:rolleyes:
充滿了預設立場跟偏見......:rolleyes: |
上面有些人搞錯了吧
重車跟飆車有什麼關係? 真正喜歡重車的人或者買得起重車的人 我想大部份應該都有正常的駕駛道德水準 或許在路上比你快是沒錯 但那也不叫飆車啊!騎得快..不等於飆車 那些騎改裝爛DIO裝爛排氣管 又在路上蛇行,並且集眾鬧事或在公路上競賽的 才等於飆車! 再說現在的稅金也真的是超他母親不合理的 義務多但相對的權利卻越少 連考照都要滿20歲 不知道關年齡什麼事?! |
引用:
這個問題問我就對了,因為我兩個都做過. 機車可不可憐呢? 嗯. 可憐. 我覺得有些騎士真是... "帶種" 老是以肉身阻檔來車. 開車的可憐嗎?也可憐,因為停車不易,即使停到位費率也貴得要命.. 當馬英九前一次在當選台北市長時別人就問他興建停車位的問題 他當時的意思就是拓展公共運輸公具為主軸 並無大力興建停車場的意思 為什麼呢? 因為就是要抑制汽車用路的次數. 我在家裏貸款買個一百多萬的平面車位,在公司又月租四千五的停車位 (我不是有錢人,只是我的用錢觀,我開十來年的老爺車,一年置裝費低於五千,手機三年不換) 相對的,不想花這筆錢的人自然不會去開,資本主義本質就是這樣. 沒錯,開車的當然也有違規的時候,例如說沒打方向燈( <--算違規嗎?懂的人指點一二 ) 但機車會打方向燈的更少吧? 其實我最痛恨的是機車騎上快車道! 各位要知道,只要汽車不小心撞到你們了, 導致騎士受偒, 自認倒霉那還不要緊, 要有心人要陪你玩, 有沒有可能吃上傷害罪的官司? 我很愛重車, 學生時代就買了王牌,後又買FZR, 甚致有錢時還想買台重車, 但基於這種理由,我實在不建議重型機車可騎上快車道. 有人問若重車一定要騎上快車道有沒有相關的配套措施? 呵.. 小弟拙見是建議機車牌拿五年後,汽車牌再拿五年,就可以考重車牌 哈哈.. 原則上不可行,但這樣重機騎上快車道, 也許就知道我說的"帶種"的意思啦! |
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別這麼說我們國家,要有點點信心啦 政策本是如此, 易放難收 要是重車開放同時,就比照國外可以騎上高速道路 那有天發覺不對了,緊急收回路權 那我相信引起的反彈會更大. 其實,重車的稅金過重,這點我倒相信政府會有改善的. |
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雖然看了你的ID我還是想不起你問了什麼 而且我也說明了非常清楚我的看法,除非你只看到了標題 不然就是你在做人身攻擊,我會請挑釁者離開,並不予回應 不過小弟建議您不要以為跟自己意見看不同就說別人胡閙,自做聰明,偏見... 如果腦袋真裝點東西,歡迎來抬摃啊 我倒欣賞PK兄的,雖然他看法和我完全不同,至少他不做人身攻擊,且講得出自己的意見及看法.您不妨也如此提高自己的水準? |
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以上怒刪 因為我完全認同 有點看法不知道這位大大是不和我相同 好像...年輕人比較不怕死喔? |
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決對不是只有路權問題那麼簡單... 很多的決定若沒完善.只會使情況更糟.. 很抱歉..我是回應上面有關性能的問題.. 所以沒人自作聰明..是您自己解讀的問題:rolleyes: 我也騎機車...更想騎重車.. 可惜沒錢...我也支持開放重車.. 但在還沒完善的規劃前..只求一味開放..是不合理. 不是不支持的人就一定預設立場一定有偏見. 不然照您這麼說..支持的人不也一樣嗎?:rolleyes: |
題外話.........
我覺得125.100.90.50CC的機車 在重要車流量大的路段 設置機車專專用道 計程車，公車，不准過來......... 像是我騎中山北路，常常被計程車，公車憋死死!! |
重車騎在路上有什麼用~~
三不五十不照一張~~ 三不五十等紅綠燈~~ 三不五十地上水溝蓋~~ 除非快速道路和高速公路開一條道給重車~~ 不然重車直接在快速道路上或快車道~~我覺得還是很危險~~ |
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