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- - 德國經長致函台灣政府 籲提高汽車業晶片供給
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就叫德國人跟日本人找自己國內有在台積電下單的廠商自願讓出台積訂單給德日汽車業,
你們自己喬好之後告訴台積電要抽誰的單,要排誰的單不是很簡單嗎? 不要這麼無恥好人也自己當,好處也自己要. |
不過台灣依靠德國領域也不少,半導體到工具機零組件,所以德國才會講話如此大聲
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這就只是談生意
2009年QE之後需求回復 客戶來搶料也是什麼話都講出來 客戶會要原廠擴產、讓他們插隊、、、等等等 原廠也不是笨蛋就好聲好氣的說請客戶等,會盡量趕貨之類 原廠還是只能要客戶排隊等東西 一群人不曉得在那****什麼 想用生意綁架政治 也要想想這生意是一時的還是永遠不可取代的 現在弄人家是有想過未來? 這世界能用政治去綁架生意的也就幾大強國 |
美國就是最好的例子,
動不動就封殺(偏偏被封殺的還是世界最大單一市場), 連使用1%美國材料與技術的也搶到企業經營主導權, 未來世界有哪個企業敢再依賴美國材料與技術? 雖然拜登可能取消禁令, 但川普這麼高的得票率, 讓人不得不擔憂四年後會不會再來一次. 一朝被蛇咬十年怕草繩, 更何況是隻每四年都有機會回頭咬的蛇. |
引用:
super hot run? 那也要8吋廠有產能以及看看其他客戶的違約金多少才有辦法.... |
引用:
都是騙各位不懂的韭菜.... 車用電子實際上.18製程仍然流行 少數會用到28奈米製程就是很高級了(NXP) 會用到高階製程的可能是..... 車用多媒體系統Orz -- 有空拆拆你家車子裡儀表板電路板, 上面應該沒有任何元件是比90奈米更先進的.... 少數配備了全虛擬地圖的車種或許會有28-14奈米, 但是這基本上也被列為是娛樂用晶片 會找台積電主要是因為之前就投台積電, 不需要重新跑驗證流程以及可以節省NRE |
忽然想到,如果車用晶片缺個幾年,會不會出全機械車?
沒有液晶顯示、衛星導航、電腦噴射... 金龜車重現江湖。:D |
全機械車這樣只有手排能玩了,這樣大家就不用喊出手排我就買 :D
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現在下單大概半年後就拿的到晶片,不用那麼麻煩還搞甚麼機械車.
台積電還是有一堆8吋廠,不要聽到要找台積電就一定是甚麼高階晶片. |
引用:
以前的自排也是全機械的 :rolleyes: |
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