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- - 外送員深夜送單車禍GG
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:unbelief: 風聲過了 大家都又忘記了。...
政府應該會表示 純屬個案。媒體過份渲染 :laugh: :laugh: 會指示成立專案小組 研議。 收工 |
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我覺得每個月都至少會有一起外送的車禍吧 就算法規完善後也是一樣 之前也有不少車禍了 只是無人死亡 媒體沒有報導 |
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:unbelief: 國慶假期發生兩起食物外送員車禍身亡事件，勞動部今（14）日針對發生事情的兩家業者Foodpanda、Uber Eats進行勞動檢查。 勞動部職業安全衛生署署長鄒子廉表示，經調查結果認定業者與外送員間為「僱傭關係」，因此將會依勞基法對業者開罰，最高可開罰175萬。 但是沒說最低罰多少 附上連結 避免被"吉" https://www.ettoday.net/news/201910...oVKNTQ4lb7IzoYs |
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看你責任的定義 基本上要跑好幾趟警局，檢察署，跟法院 還要面對可能不理性的家屬或者檢調... 過程大概一兩年跑不掉 就一般人來說，這已經是非常大的麻煩了 |
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台灣不少人看來都像精神分裂. 違規會出來靠夭檢舉魔人太多. 看到車禍新聞或發生事故又會喊執法不嚴或別人不守法. 法律是給別人遵守的, 不是來讓自己綁手綁腳的, 表現在各種事物上, 這就是台灣鯛. |
引用:
台灣的法律 除非是在停車格內被撞 要不然有責任的機率超過90％ 違停被撞也是有責任 這個案例 行人跟機車都是非靜止的 兩方都有責任 比例待判定 |
非靜止的幾乎都免不了3成定律, 這也是特殊文化產物.
話說熊貓要跟勞動部對幹了~ 坦白地就承認是選舉前作秀吧? 這個算雇傭的話, 勞動部以後不要改口喔! 麻煩超大的~ |
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