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- - 賣一台機車賺不到千元你相信嗎??
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引用:
我的問題點是人家轉出來你轉不出來,轉不出來卻要政策為你轉彎,還是你有看到該廠做出大馬力的馬達卻不爽賣電車, 投入資源比人家晚事實就擺在眼前,要你也拿兩輪車廠比兩輪的,不然你拿空巴和波音來比電車難度更高不是嗎? :laugh: :laugh: 再嘴下去沒什麼意義了. 引用:
您的話也困難不到哪裡. 我前面有說了為什麼人家做得出來你做不出來?原因你看之前發的文我懶得再打一次, 還有特斯拉不是我扯出來的要嘴跟上面的網大嘴,WiMAX沒有被發展起來是因為你堅持要走 特殊規格,全世界在發展3G.4G的同時你要走802.16這種和全世界都無法相容的通訊協定? 這背後也是和人有關係就不多說了,電動車是全世界都在發展的交通工具不是像WiMAX這種 只有台灣才有的特規,其次您認為改電車沒有好處可言?這我就不曉得要怎麼跟您解釋了... :ase :ase :ase 您還是多多看一下大家"簡單的話"吧! |
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真的假的，現在開機車行這麼難賺.....
家裡附近就差不多有6間機車行.... 我是比較喜歡去比較乾淨，簡潔的機車行.... 不需要的東西就放在後面的倉庫，要用的工具就用台推車擺著... 而且一定要有椅子坐呀，店裡放幾台漂亮的新車... 等待的時候可以好好欣賞新車感覺很棒的... 有的機車行真的裡面超級亂，外面擺了一堆廢棄車輛，有的都占用到道路了.... |
引用:
地點很重要, 看客人多少, 例如開在監理站旁邊, 驗車不過, 就必須去光顧 客人去保養, 就順便巡看看胎皮. 燈泡, 剎車.... 可順便維修的, 也可增加收入 不久前, 我去過戶一台機車, 我只注意到剎車燈, 就牽去機車行換, 車行 A: 我有說要去驗車, 老闆也只換了剎車燈泡收50,其他地方看都不看 到監理站, 檢驗員說後輪胎皮, 喇叭, 反光片都要換, 車行 B: 我跟老闆說驗車不過, 要換後輪胎皮, 喇叭開關, 反光片 老闆另外問前胎皮, 剎車線, 機油, 齒輪油....要不要換, 結果: 車行A 老闆只賺40 (燈泡一顆10元), 車行B 老闆至少賺1000 (多換了前輪&剎車線, 老闆有拆胎機, 不會很難賺) |
只要不賠錢, 超微型小生意 (雖然不同, 但我就說說機車行 和 咖啡館).
昨天去台南看到咖啡館多到一個巷子, 5個店面, 前後都是賣咖啡的, 厲害. 親戚就有人開過, 其實不賠錢, 很自由自在的小收入, 沒有月租沒壓力~ 因為: 這個是每天都會有收入, 多多少少, 人都要喝咖啡, 路過隨手一杯. 不曉得機車行是否也如此, 大大小小生意, 只要不間斷就好, 賺多少還好. |
我家就是賣車的
一台大概千元 但是母廠賣一台就是賺半台 車行靠的是後續保修 這報導很爛 會讓大家誤以為是車商不賺 不賺？ 前幾年奧迪貌似壟斷在中國被罰20億人民幣 當年財報總結他們賺了200億 沒賺？ 你當光陽告人的律師都是從地下挖出來不用養的喔？ :unbelief: 這廠牌被我終生禁止了，本人絕不會在這廠牌再花一毛錢 |
引用:
台灣速克達 車廠 賺這麼大阿 :laugh: X楊 先自己成立直營門市500家。 增加自己成本...比照汽車 我就相信 政府比較有可能 降價。 不然根本就是圖利財團 :laugh: :laugh: |
引用:
跟餐廳一樣，漂亮門面的收費通常都比較貴 而且依照經驗，工具排列整齊的車行，反而簡單的工作會搞很久 說穿了也只是一種迎合願打願挨市場需求的包裝手法 Yamaha的YMS就是靠這樣吸引特定族群上門的 |
引用:
幹...我們老闆就是這樣 累推...................................... |
賣一台機車賺不到千元你相信嗎??
引用:
老店 老師傅 沒養學徒的 有些都沒拆胎機 功夫也是不錯 我現在 都自找材料 再請師傅換 收工錢 比較平價 我這個月 光修機車 花了8千元有 真的也該花 在不花 後傳動爆炸 那種事 可能就發生在我的機車上了 |
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