我對電動車沒有意見. 但對gogoro這種把台灣人當盤子敲的作法
很有意見
拿了一堆資源補助 還這樣搞....

https://buzzorange.com/techorange/2...gogoro-factory/

主要電池蕊還是 panasonic

然後呢 董監事 都是開曼群島的喔 不是台灣的喔!!!!!

董監事資料(序號依據公司基本資料內容顯示)
最近一次登記當屆董監事任期：108年06月17日 至 111年06月16日 (有關董監事當屆任期，為公司辦理董監事登記時所提供之資訊，並非法定登記事項，且可能因公司是否進行改選而有變動。如需再行確認者，請另洽該公司或登記主管機關查詢。)
序號 職稱 姓名 所代表法人 持有股份數
0001 董事長 陸學森(Horace Luke) 英屬開曼群島商 Gogoro Inc. 142,500,000
0002 董事 尹崇堯 英屬開曼群島商 Gogoro Inc. 142,500,000

聽你在喇叭嘴...
中國電車你有本事讓他開放進來跟你拼看看
保證狗肉不用一年就倒閉了
狗肉我是真心覺得他很不錯...但是價格真的吃人夠夠

其實檔次不同，就沒什麼好比的。

另外公司營運不外乎儘早能獲利，怎麼經營是他家的事，當中有什麼不法或不當得利？這才是重點，若無也沒什麼好嘴的。

像重車一台幾十萬也是能賣呀，後勤服務有比較好嗎？心甘情願就好。
有什麼好生氣氣的XDD

看路上擺的交通錐經常被撞，買這台要小心 :laugh: :laugh:

顆顆顆... 有人這麼喜歡買斷電池那我就來講一下可能發生的狀況:

你買過的燃油車輛有哪些車是保固電池這一項的?
你騎過開過的電車是電池先壞還是車先壞?
你對於一顆電池開價兩萬多的電車, 車價要開多少才合理?

上面的狀況假設發生在自己身上別說甚麼別人啦叭嘴+被洗腦...
對了, 在電車cp值還沒高過油車前, 我不會貿然選擇電車.

別的不說,但事實證明狗肉的車體真的是很脆 :think:

:laugh: :laugh: :laugh:
你是撿到槍了嗎? 真話講出來
我也是這麼認為的...有膽開放看看.

但現實就是官商都處理好了
開放不可能的

當然是要洗腦台灣人 乖乖繳月租費.
反正只要多發些網路**** 行銷文 找些名人開箱
總能洗腦一些人的阿......

爽爽撈阿!!!! :D

不是很瞭中國的電車到什麼程度了
我只知道Gogoro能有跟油車差不多的出力感
更能在那樣的出力值下還保有夠長的使用時間
這也是之前光陽電車完全拼不過的地方
這些眉角或許說清了一文不值
但是只要別人做不出來前那它就能反映在售價上

有禁止中國電動車進來嗎? :confused: :confused: :confused:


中國電動機車龍頭「雅迪」明年三月登台，台幣 3 萬 2 有找！叫陣 Gogoro、E-moving
Posted on 2018/12/24
鄧天心

中國大陸電動機車龍頭「雅迪」打著超低價的電動機車，有機會改變台灣 Gogoro、光陽和三陽三強鼎立的局面嗎？據《鏡週刊》報導，雅迪近日在台發布旗艦款新車 G5，售價 7,000 元人民幣起跳（約新台幣 3 萬初頭），同時宣佈明年將登台。

據中國媒體表示，雅迪目前無論在性能還是在設計上，都在中國名列第一名的電動車品牌，不需鑰匙，利用觸控螢幕就能解鎖，電池約可循環 700∼800 次，不過從官網上看到該車最大特色，是搭載 7 吋的全彩中控儀表板螢幕，不但會顯示車況、胎壓、電量，甚至還有來電顯示。

目前也有智慧中控的 APP 能提供車輛定位，如果超出設置範圍則會報警，雖然強調靠著手機 APP 就能解鎖，不過基本的防盜措施卻沒有打折。

今年在全球銷售已到 400 萬輛的雅迪，佔有近三成的中國市佔。據新聞指出，目前雅迪來台展示的車款，還有很多功能都在研發階段，不過打著 3 萬 2 有找的價格，可說是相當具有競爭力，而正式版版預計明年 3 月才會推出。

做不到?來看看這段報導
[YOUTUBE]GGiXho-dzW0[/YOUTUBE] :laugh:
相對的犧牲掉耐久性跟高昂的零件費用,我還是當窮鬼騎油車就好 :D

還有,我相信各車廠不是做不出來,是不願意做出來

誰會拿一個不確定的產品來打擊自己的既得市場呢? ;)