Land Rover台灣有人在玩老車,零件國外都找的到
Lexus應該還沒那麼久吧,記得20幾年前有toyota avalon

話說樓蓋那麼久了還沒看到進口車用屌打國產車的圖

"CRV5原廠承認台灣車型與美規鋼材不同"的文章
還有某車保桿內部材質不同的去看看吧
只要沒辦法保證台灣自產車輛的等級不比國外的差
那光是安全考量就是拒絕往來了
何況車價還沒比較便宜....

台灣現代汽車用料比較老實，原廠標榜用零件、設計、製程同K4歐規，大量採用高剛性鋼材，
路上發生車禍也鮮少撞輸，除非是越級打怪。

開起來的行車質感也比一般日本車好許多，懸吊調教相當不錯，舒適又有操控樂趣，隔音也在
同級車之首，去年初試駕之後當場就訂車了，開到現在挺滿意的，只可惜今年小改款的配備更
好.... :cry:

凌志大概20年
我坐過第一台是GS300
金色LOGO、圓形前燈

問個小問題 :ase
購買國產車的消費者考慮的是後續維修及零件取得的部分吧?

國產零件給消費者的感受是零件易取得，且售價較進口零件便宜
不見得跟車價有直接的關係
例如同一台車分別有進口跟國產可供選擇
相信還是會有一定數量的消費者會選擇國產
因為國產零件給人便宜、維修方便快速的感覺

話說現在很多零件也是進口件
尤其零件很少在維修，都是整個總成換掉

好啦.... 其實小弟想問國產零件還有價格上的優勢嗎?
如果國產零件連價格都媲美進口零件，那真的全盤皆輸
:jolin:

零物料取得不是看國產或進口, 而是看廠牌, 車種.

至於價格我沒有辦法回答你..

+1

一個企業生存之道，只剩下國家保護跟道德綁架
有救嗎？

還有，那個ex總裁罵用iPhone都是王X蛋的時候
也沒有想到台灣那些蘋果供應鍊有多少勞工靠蘋果吃飯

算了，此人以矣，Let it go~

台灣製造台灣販售 vs 台灣製造運到中東

就算一樣價格也是坑人阿

國家保護不等於國家只有付出，沒有收穫。
取消那些稅金保護也不代表就真的對國家有什麼利益。
如果沒有這些政策，中鋼也不會去研發自有技術。
整個產業獲益的不是只有汽車產業

以結果論來講
保護汽車產業是錯的 至少多數鄉民都看到問題
扶不起的阿斗
但
中鋼因為可以外銷
所以目前鄉民都還會支持中鋼這樣的公司
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: