剛好有人完整回答, 我說的那個只是簡單概念如圖, 實際上設計以及形式會隨著需求變更.
J螺栓棒, 地上挖洞, 灌水泥這一類叫做地基, 簡易式的叫做壁虎(台語), 種類有很多.

防強風超過一種以上方法, 我雖然不是建築業的, 但基本常識, 你可以做一個鋼構斜坡頂延伸.

1. 雨遮效果.
2. 隔熱效果.
3. 風來了下壓效果.

當然, 概念有, 實際設計還是要請專家.

嚇死人，貨櫃還是不要超過二層才保險，，固定還是必要的

疊高高的當然沒辦法

我有註明說是"單只放地面"的阿 :laugh:

隔熱可以弄成像檳榔攤這種的屋頂
很神奇的是 ,這兩個冰榔攤有經過莫蘭帝颱風, 超過17級陣風吹過都沒事喔
所以更不用說那種單只沒外加屋頂的 ,根本不怕被吹

讚讚讚!!!大概是前後都通風..沒大吃風才能撐過大颱風.. :like:

不是喔
這種反而吃風吃很大 ,像風箏那樣 ,是不清楚是怎樣,這麼大的颱風也安然無事的,看旁邊和底下也沒固定:shock:

是想說 單顆貨櫃放地面是可以放心啦 不用怕風吹
像做這樣的屋頂隔熱效果最好 ,但要做好結構就是,會怕颱風的就是這種屋頂才對

圖2單貨櫃做遮雨棚延伸 . 其沒被莫蘭帝搞翻 . 應是因為遮雨棚對向著樹林 . 所以風不大(註1)
若 . 貨櫃承受的真實風壓強 . 應貨櫃的質量遠高於鐵皮屋之鐵皮與椼架的固定力(註2) . 鐵皮將自自攻釘頭擴孔而拉拔出來飛向天際
遮雨棚一旦遭風壓摧毀 = 保證貨櫃不被吹翻 . 除非碰上更大的超級颱或龍卷風之類

所以 . 風強地區的貨櫃屋遮陽棚不要做太粗勇 . 當它是消耗材 = 吹破了補就是了
概念幾同遇風大的帆船 . 船員們對待風帆的考量

註1 = 桃竹因先前台17與之後的西濱快速道施工 . 摧毀大量保安防風林 = 風勢一年比一年大
可是台灣人不愛樹 . 不清楚樹對生活圈的貢獻 . 想砍就砍

註2 = 屋頂鐵皮固定為鐵皮在上 . 椼架在下 . 為堆疊固定
其最佳應力表現是自上向下的力抗能力 ; 最怕的是由裡至外或由下至上的力
因自攻釘頭的面積不到1平方公分 + 鐵皮厚度纖薄 = 自攻釘的固定力只固定鐵皮 . 無法負載對貨櫃重量的懸掛

~屋頂鐵皮固定為鐵皮在上 . 椼架在下 . 為堆疊固定
其最佳應力表現是自上向下的力抗能力 ; 最怕的是由裡至外或由下至上的力~
我一直認為颱風吹的是由下至上的力...有誤認嗎? :confused:

颱風生成是大氣熱對流的型式之一 .... 還有空氣質量旋轉的橫向慣性力(向心力) . 科氏力(假想力)

除此之外 . 空氣不是固態 . 風能可通過地形建築植被 . 空氣溫差 . 風能衝突 ... 諸等 . 形塑風通過的渠道
那是流體力學的課題 <= 遮陽棚的觀點要放在這裡

鐵皮屋頂吹破無所謂,整片被吹走...沒事就沒事,有事可能賠到脫褲子。
如果家人被鐵皮屋頂掃斷肢體或者壓成重傷?新買賓士被鐵皮屋頂開
天窗變敞篷還整車泡水?當然機率很小,所以不用擔心?!

颱風把整片屋頂吹走,飛到附近的話,跟血滴子差不多。只要受害者找
不到你就沒事,找到你就看對方要不要告?!法院判決如何?!

拿船帆跟鐵皮屋頂相比?那直接上一張帆布還是塑膠布當天幕算了?!
不粗勇更不容易傷人,更便宜、容易更換。

多桅帆船遇到颱風可以降帆甚至可能有備用帆。海上打到其他船的機
率小,都市到處都是房子、人、車。還是恆春人口稀少?那就當上面是
放屁!