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- - 不看好台灣全面發展電動車
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其實現在市面上的電動機車都是垃圾
還不是入手的時間點 |
引用:
氫能經濟 裏頭講到生產價格+運送費用約莫等於汽油1.5~2.5倍價格(以04年價格記) |
一直想用氫發電的人.有研究過氫的問題嗎?
這種不安定的氣體,安全性就跟瓦斯有拼 光說加氣站就好,你願意在你家旁邊開嗎? 電動機車 就屬中國的電瓶車最成功,一堆人進口來台灣賣 |
台灣 是政治利益的考量。從來沒在顧人民的。未來 台灣會不會發展電動我不知道。
但大陸 已經在搞了，我想未來世界上 電動車最早全國化普及的 大陸一定是其中一國。 |
商人和政客都是想賺錢的
電動車會比較環保 我是很懷疑。 電動車賺錢賺比較多，這個我比較相信。 還有，光是那個電池用不到兩年就要換，不知哪來的環保。 |
有家公司 搶了電動車腐助卻沒作啥東西..
靠關稅賺的肥茲滋,車子作的哩哩剌喇. 車子作了40幾年沒作出一顆堪用的引擎... 因為 那家公司 能力很差 , 但是政商關係非常好... 難道全台的電動車都停在家一直在充電嗎?大陸都多少台電動車了.. 有供電不足嗎? 就是呆灣這家公司...嘴巴講要發展電動車... 卻在阻礙呆灣電動車發展.. 大家猜猜是那一家...XDDD |
引用:
兩年？你是活在哪個平行時空？ 全世界賣最好的nissan leaf還有tesla全車系電池都是保固8年 |
電動車可以推啦
但是 我們的行政院長, 交通部長到底任期多久 你們的任期足以支持你們推這種政策嗎? 電動車污染在前期 汽柴油車污染在後期 電動車有用的話 中國大陸就不會是世界霾害最嚴重的國家了 |
電動車電池要求較高，被淘汰後其實都還可以用。被淘汰的電動車電池，可以分解再製成手機或其他較低耗電的家電使用。
當然能把電池再生做成新電池會更好，只是這個目前只在起步中。 |
引用:
電動車可以把污染源集中到發電廠，對於空污改善會有很大的助益。就算蓋火力發電來補電動車的電力，仍是划算的。 中國的空污不是只有車子而已，他們重工業工廠很多，光是鋼鐵，產量就佔全世界產量的一半。加上因為人治，很多工廠都是不處理直接排放廢氣的。光是改用電動車，對於救空污只是杯水車薪。 |
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