他自己都不擔心, 我幹嘛瞎操心,
但他不把自己命當一回是可是會浪費到其他人的錢,
當然別人關心錢.

都第二次了嗎? 我是覺得要強制保險了.
雖然只是笑話, 不過針對前面有人說合法性的部分.

... 三寶也有駕照啊~

汽機車強制險, 可能有必要應用在登山者.
這樣不用管對方有多專業, 出事情就是去救難.
貨錢兩清, 彼此不用互相抱怨.

當然, 以我對某島人的了解.
這樣會有"計程車"糾紛, 但這又是另一個故事.

但其實不難解決, 把強制險做成預繳金制度.
有動用就是沒收, 那金額數字要足夠才行.

他會被砲也只是剛好而已
被救兩次了,有人為了救他截肢
說說看這樣還不能砲這位獨自登山大師?

還拿開車甚麼的日常生活的瑣事來比喻登山?!
你嘛幫幫忙,你是天天都在登山逆?
你一天不登山就會死逆?

保險也是要5人以上才給保
是為什麼? 就是因為危險啊!
保險公司又不是笨蛋

政府乾脆劃設現代隘勇線 凡是進入隘勇線區域內山區者 觀光客或非居民一律登記並繳付通行費 及直昇機搜救費用美金一萬元整 若未使用者於離開管制區後三天內退費 多退少補 居民則於管制區成立日起每戶每月繳付一百美金 作為天然災害緊急搜救費用 專款專用 搜救專責單位獨立或由消防局成立自願加入的特搜隊 這樣一般大眾至少就得換個理由來罵了

我去Mont Blanc一隊不能超過3人 2人為佳 要怎麼說?

人命非常珍貴，花些錢救自己的命並不為過，花不起大錢請投保
不要把直升機當免費公車用，請立法 救援費用 由使用者付費 :think: :think: :think:

你應該知道理由吧，幫解說一下?

繩隊嚮導最多只能照顧兩個人
結繩隊攀登不是人多就好 有時候遇到豬隊友 整串一起下去

當然人家也沒規定你一定要雇用嚮導
獨攀也是可以的

台灣的山好像和那種山情況不同，需要結繩的時候不多?

爬那類山就比較沒有救援問題吧，一出事情就GG了....

他的問題就是沒事接受什麼訪問
乖乖養傷不會....
或許覺得自己很行，才會講那些
不管是不是記者斷章取義
事情也越描越黑....看他朋友救援也是被人吐槽