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通車後第一件撞傷人紀錄 :flash:
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高架的好處就是淹水沒事 幾年前高鐵台南段不就是 [YOUTUBE]https://www.youtube.com/watch?v=yZrS_1EY3k0[/YOUTUBE] |
大眾運輸好好作,可以減低汽車的成長率,這是好事。不單是賺不賺錢的問題。
不過路線需要好好規畫,能讓人覺得很方便,自然就會去用了。 |
引用:
:laugh: :laugh: :laugh: [YOUTUBE]Bkgmf37h5oA[/YOUTUBE] |
引用:
不知道會不會上卡提諾新聞報 :jolin: |
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這該不會是刻意尋死吧??? 他等車靠近後才騎車並且轉到車軌中央,故意就是要讓車撞的吧?? |
引用:
應該不是 他很明顯是其道路的右邊再左轉 被撞前有露出驚恐的表情 這就跟之前的BRT一樣 都是用路人觀念差 只是BRT顏色不對 所以被人罵 台灣用路人真的不太會尊重其地的運具與用路人 |
引用:
引用:
這次車禍新聞內提到的速度。 |
目前最高時速50公里...
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引用:
我倒覺得這是本末倒置的事情... 花了好幾年將鐵路高架或是地下化, 結果弄了個占著茅坑慢慢拉屎的 BRT 和自以為台灣人很守法的輕軌 只能說規劃這些的不是白癡就是貪圖工程或是特定的利益. 華而不實!! |
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