內傷要注意，不然可能會突然休克GG

我也不信是a柱檔到，明明就是被“車門”檔到視線
從影片看來，身高不高
坐在車上後，視線大概只比方向盤高一點點而已
(以上我看影片目測的，別炮我)

題外話
路上常常看到一些眼睛視線幾乎跟方向盤平行的人在開車
真不知道她們那裡來的勇氣

依照我以前出車禍的狀況來看

當天沒事

隔天一早起來

全身腰酸背痛 :cry:

不對喔
在人口密集的都市裡，駕駛禮讓行人、行人為駕駛著想是先進國家
一個綠燈60秒，你行人可以用60秒過路口，但是相對的駕駛就等了你60秒過路口
一個路口60秒的綠燈只能通過2-3台車，你說這樣會不塞車？你說塞車是車太多？是燈號設計不良？真是會檢討別人就是不會檢討自己

在人民素養高的國家
駕駛禮讓行人是為了行人安全，行人相對也有義務為了道路順暢而儘速通過路口
因為大家都是用路人，要互相尊重
否則為什麼日本小朋友過了馬路後要向駕駛道謝？就是感謝駕駛為了行人而禮讓的這個動作

有些傷是西醫沒辦法處理的....

A柱擋住有可能是真的（雖然不可能是從頭到尾都擋住）
我以前開3.5T貨車的時候，有一次左轉就因為後視鏡太大、加上前進的速度跟左方的行人一樣（前進方向一樣）
造成那行人一直在我左前方的視覺死角內好幾秒（左方後照鏡把整個人遮住了）
直到我慢慢左轉的時候，那個行人才突然出現在我眼前，距離大概3-5公尺
當下是突然嚇到+直覺右打方向盤才驚險閃過那行人
所以後來開這種視覺死角大的車的時候，轉彎我都會放慢速度+不斷移動身體確認行進路線上沒有障礙物
說真的，沒有一定的駕駛經驗+技術+精神的話，還是不要開視覺死角多的車

不一定，這真的要後續多去檢查才知道，以我為例，今年過年被三寶撞飛，送到802急診，醫生照完x光說骨頭沒事就叫我回家，我一直跟醫生說我左腿疼痛的很厲害，完全無法移動，應該不可能只有挫傷，請他幫我照核磁共振（因為是業餘運動員的關係，受傷是家常便飯）醫生就和另一位看起來位階比較高的來會診，結果也說只是挫傷，還一臉我在裝病的表情，回家後休養一個禮拜疼痛還是一樣，趕緊再去醫院，這次遇到有耐心､細心的醫師，重做檢查，果不然，半月軟骨破裂，前後十字韌帶斷，開刀復健中……

這本來就燈號設計不良，交通單位可以做得更好，減少糾紛
因為燈號並不是只有一種，更不要說行人和一般車用的號誌是不同的
現在東區有些路口行人綠燈會先亮，直行綠燈快結束前，行人燈提早轉紅
有的路口右轉燈是分開亮的，甚至還有單獨亮行人燈的

車主居然還想拉被害人起來，
我的天阿

真•三寶.....

有嗎?
01:01被害者發現車輛後，頓一下就被撞上了